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网友
半年前 来自蚂蜂窝
2条回答
1. 14日券是否可以替代前面两种？
可以，但是会亏很多，目测亏1.5万日元的样子。
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2. 有什么区别？
让我们简单说一下这几种券。
JR Pass全国版的14日券，这个券最全面，但是最昂贵，性价比较差
覆盖面：它能够覆盖日本全国的几乎所有JR线路（除了少数的新干线车次，例如希望号）。
使用时间：连续14日有效。
价格：46390日元。
购买：在日本国外购买兑换券，在日本国内兑换。在日本谷内是买不到的。
建议：一般而言很难找到适用于这张券的正常行程。
JR的东日本及南北海道周游券，这个是今年新鲜出炉的券，性价比较高
覆盖面：东日本（JR东日本）的区域，JR北海道札幌、小樽以南的区域。包括所有JR列车及新干线，也包含少数私铁（例如东京单轨）。详见http://www.jreasthokkaido.com/sc/
使用时间：14日内任选6日有效，这个的灵活性很好，因为一般的行程不是每天都要有长途交通的。
价格：26000日元（日本国外），27000日元（日本国内）
购买：在日本国内外均可以购买。
建议：如果要坐东京-新函馆北斗的新干线就可以考虑购买了。
北海道七日周游券，这个是JR北海道的券，性价比一般
覆盖面：JR北海道的区域，不包含北海道新干线。
使用时间：连续7日有效。
价格：24000日元
购买：日本国内外均可以购买
建议：除非你要去北海道偏远地方，例如要走道东路线，或者道北道东路线，否则这个不划算。
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3. 关于你的行程的建议
1）JR Pass的14日券肯定是不划算的，太贵了。你就算全部单买也未必花掉那么多。
2）如果你要坐新函馆北斗-东京的新干线，那么买东日本及南北海道周游券肯定是划算的。由于这个券很灵活，因此6天的使用能覆盖你行程中好几段。
3）我想你也发觉了，旭川、富良野、美瑛的行程不在东日本及南北海道周游券的范围之内。我想你一般这个区域的行程是安排4天的，你可以考虑JR北海道的富良野・美瑛铁路车票，即我们一般说的富良野美瑛4日券。
这张券6500日元，连续4日有效，能从札幌到由旭川、富良野、美瑛构成的自由乘降区域往返一次，并且在4日内能在旭川、富良野、美瑛区域内无限坐车，可利用的都是自由席。这张券的售卖时间是4/29-10/31，在札幌站肯定有售。
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/travel/index.html#furanobiei
4）. 因此对于你的行程而言，我的整体建议是：
i. 购买东日本及南北海道周游券。券的6天使用时间至少覆盖以下4天。
札幌-小樽往返
札幌-登别
登别-函馆
函馆-东京
剩余的2天你可以考虑用在东京周边（例如去轻井泽、日光、镰仓），或者东京市内去成田机场的N'Ex。实在用不掉就用在新千岁机场-札幌的JR线路上，但是这个不太建议，因为在新千岁机场换票排队很长，还不如在札幌站换票较好。
ii. 在札幌站购买富良野美瑛铁路车票。用这张票去富良野美瑛区域旅行。具体的安排可以参见JR的模范行程。4天时间我自己的安排是半天在旭川，1.5天在美瑛，1.5天在富良野及附近的花田。
iii. 给你一个未验证的北海道+关东行程，仅供参考。因为我当时曾经想过走你这个路线，不过最终还是决定去道东道北，不去函馆和东京。
D1 上海-札幌
D2 札幌-富良野
D3 富良野-美瑛-富良野
D4 富良野-旭川
D5 旭川-札幌
D6 札幌
D7 札幌-小樽-札幌
D8 札幌-登别
D9 登别-函馆
D10 函馆
D11 函馆-东京
D12 东京-镰仓-东京
D13 东京
D14 东京
D15 东京回国
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完工
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