你不是聯程航空 直接掛不了大島行李 總之你第一程下飛機一定跑起來 第一時間到機器上填表 機器是每人一臺填表，你有幾個人，就分別去幾臺機器上填，填表過程中，大概是最後一項，問你是否有同行人員，要選擇否，現場工作人員也會提醒。之後會出一個紙條，那著條去出境處排隊過關。再之後，路上有行李車，拿輛車去取行李，之後馬上跑到出發大廳辦理登機牌託運行李。真是夠趕的 如果你不晚點，肯定沒問題！,我之前和你安排的時間一樣，也只有2個小時，我的第一趟航班整整晚點一小時，我出關，取行李，轉機，辦託運，登機，也只用了一小時，建議你第一程下飛機時用跑的，走在同行人的前面，能夠第一時間去機器上操作列印出關的條，然後再去邊檢員那邊出關，再去取行李。最關鍵的是你的行李最好能直接掛到大島，這樣取完行李直接送到託運那邊就行了,兩段航線如果是聯程就不用擔心，萬一晚點，夏威夷航空會有人等著找你，幫你轉籤。但如果是分開買的票，就千萬不要晚點。到歐胡島機場，趕緊跑到前面排隊辦電腦自助填表（只有10幾臺機子），然後排隊辦入境。再提取行李，到島間terminal去辦後續行李託運，全部自助g，再安檢,你太自信啦，國際航班只留這點時間，通關和航班時間都是未知，而且行李也是未知.只能祝你好運啦！,看運氣，快的話通關也就半小時～不過我反正留了三小時 你看這個行李直掛大島，前提是都是夏航吧？那哥們東航，跨航線不能直掛

空姐把你的行李拿去託運沒有給你憑證麼？

手提行李就是隨身攜帶上飛機的行李,不託運的那種,是的，手提行李規格,是的，免費隨身帶上飛機的行李,20寸拉桿箱，全部行李7公斤（含手提）

跟樓主有類似的經歷，我來說說：上海-名古屋往返的航班的確是有30kg免費行李額的活動，但必須是10.23之後下單購買的機票，以及飛行日期截止到1.31（2.1開始恢復15kg行李額）。我特地電話春秋客服反覆確認過這幾個限制條件。話說我一開始是10.22下單買的1元促銷機票（注意，這個行李額活動是必須10.23以後下單的），我就差一天，很不幸沒趕上這個行李額活動，跟客服反映他們頁面沒有寫必須10.23以後，而且我只差一天而已，可否通融幫我操作一下，他們說不行是在10.23之後下單的了，滿足他們的要求）。所以最後我只損失了一塊錢退票費，趕上了1元機票+30kg免費行李額雙重活動。 這裡要強調的是，春秋真的蠻雞賊的，他們頭圖廣告宣傳的是名古屋線促銷30kg免費,呃我有在10月22號截過圖，但是沒把行李訊息cap進去，確實春秋當時是先放了172的票，再多送行李的，但是具體時間節點還真的忘了。如果告訴LZ1月10號吉祥航空名古屋回上海只要457有46KG託運行李7KG手提還包餐食估計LZ得吐血了,一，你要不放心先買了行李額先回國，回國後再要求他們退款。二、不買行李額，認定自己購票時的訊息，直接到機場值機就是了,春秋以賺這些錢為主的，怎麼可能給你那麼多行李額度啊，不合乎常理。我建議你還是先買行李額吧,今天看了下武漢飛東京新開航線的價格，199和480的機票都沒免費託運額了，只有5KG的隨身行李。。。感覺樓主這個竟然有25KG不太現實

廣州機場國際轉國內是要提取行李過海關後再重新託運，電子票上有寫，辦理值機的櫃檯也有提示（不確定胡志明機場有沒），沒有按規定提取行李是你個人的責任，畢竟不是一個航班的乘客都沒有取，航空公司是否賠償就看你怎麼撕了，估計很難,通常情況下，你可以給酒店地址，讓他們把行李給你送到酒店去。另外如果有買保險的話，有行李延誤賠償,直接找南航客服，應該可以補貼點路費。另外你從胡志明出發時，當時行李託運的標籤上有沒有寫直接到鄭州？以前有人說過，廣州機場中轉行李需要自提的，不會直掛,正常情況下，行李應該會隨後給你送到酒店，如果是第二天送到，一般會有一點延誤補償,託運行李的憑證是否到鄭州？如是，就可以得到賠償

行李直掛。如果不想直掛可以在出發地提出要求。行李額度取決於艙位以及你的會員等級，沒等級的經濟艙中歐通常是23kg，一件；最高大概能通融到25放行。隨身行李不是7就是8，筆記本不計重，北京機場嚴查的時候是隨身行李總重12kg以下才放行。另外你的入境章應該是在瑞士蓋而不是巴黎。瑞士現在也是申根區了。瑞士到法國這段理論上講算國內航班,行李直掛,還有巴黎入境時候是先取託運行李還是先辦理入境手續？

亞航買票，永遠在官網買，因為代理買要補行李會很麻煩，現場買行李簡直不要太貴。大馬可以過境籤,官網加行李票都比代理便宜，你還糾結啥？,一、那就只能再買一份託運行李費二、不出機場就無需簽證,有託運，胡志明要入境，得有越南簽證了。電話亞航買行李會便宜點

看是哪一家了，巴黎到布拉格應該是transvia? 正常手提行李7-10公斤，超過需要買行李票。歐洲的廉航一般都查得比較嚴，建議買行李票,巴黎應該是bauvais機場的那就乖乖買行李票吧，那邊卡的比較嚴，而且你這行李對大部分廉航來說都已經超標一倍了，就算不怎麼嚴你也夠嗆,各家廉航對行李的規格尺寸要求都不太一樣，比如有的只限制尺寸並不限制重量，需要具體查詢你所定的航空公司的網站

很多航空公司就算不是同一個聯盟的也有interliner協議，行李可以直接轉運到終點。但是這個又涉及辦票櫃檯工作人員的職業素養。自己去取行李肯定要出境，需要簽證,先取了行李，再辦理行李託運,可以的，只要你不出機場都不需要新加坡簽證，另外，你的行李需要自己提取，然後再辦行李託運,諮詢航空公司，能不能直接把行李掛到目的地，另外問問是不是一個航站樓，是否需要出關,在取登機牌時問問櫃檯,行李能否聯運