划得到座位就有座位划不到座位就自己找座位前者在指定席后者在自由席,普通车座位先到先得 同地铁公交车模式特急、新干线这种你要提前去人工窗口拿着pass划指定席 这样就能保证有座 窗口给你的指定席券上有写车厢号和座位号 要对号入座如果没划指定席就上车的话 那就要上写着自由席的车厢 座位同样是先到先得模式,指定席一定有，提前去人工窗口划座位，然后划到哪个车厢就上哪个呗……自由席不用划座位，也不能保证有位置。自由席和指定席通常是各自的车厢，看站台提示或者看好官网的车辆编成,有指定席和自由席之分，没有事先划好座位，就上自由席车厢,JR PASS在可以乘坐的范围里基本上所有的指定席都可以乘坐。但需要事前到人工窗口指定座位。但是要视是不是日本的高峰期。一般都没什么问题的~坐哪个车厢，什么位置，要看当时划哪个就去哪个~GREEN车的话，多需要加差价
很简单，国泰只是拿出了一部分座位给网上值机。还有很多座位是保留的，不用担心超售。你去的时候经济舱如果真的没有座位了，会给你升商务舱或者头等舱的
你理解的很对。想要指定席提前到车站售票窗口换一张座位票就可以，自由席也可以在车站售票窗口提前换票，或者不换票直接从人工检票口进站台上自由席车厢,对（不过似乎不划位也能上，就是没座位），到任意JR车站的人工窗口划
不预留座位意思就是上车你找空位就好但是这个空位如果是被别人预定的你就不能坐或者等别人到了你就得换位置某些热门线路会出现上车座位都被预定或者坐满了你就得席地而坐或者坐厕所门口附近了,看你行李多不多，假如多可以留，不多就随便。上车的时候座位上方有一个小小的电子显示频，上面有写这个座位有没有被预定，从哪一站到哪一站。假如没写，你就随便坐，或者写的站已经过了，也随便坐，或者你下车，那人还没上车的也是
我2009年的在法国待过一段时间，当时这种长途的都是要求定座位的，在预定车票的时候就已有座位了，不知道这几年有没有变化。你可以把车票发到问题中，大家帮你看看，应该不是上车找座位的。供参考,刚才试买了一张，选择电子票，直接就出座位号了，这样省心，不用再去预订座位了,我之前定过从巴黎去日内瓦的火车好像是没有座位号的,买票基本都是已经有了座位号的，除了个别TER,您好！您买票的时候的确也有座位的选择，所以不用再去预订
没有座位号随便坐，不是每班车都能预订座位的，特别是伦敦的火车,没有座位号，随便坐
种通票种类繁多，欧洲朋友说DB总能有办法买到比正常单买票便宜的某种优惠票，只是你不一定知道。个人从萨尔茨堡往返慕尼黑购买的是DB的拜仁州通票，当时并没有单独订座，往返全程都有空座位，火车上并没有那么满。不过这也许和你的出行时间有关，你在问题中没有提及。我上面提到的那次是在我们国家的十一国庆节前以及期间，那时候慕尼黑正是啤酒节，德国国庆，至少不算淡季。如果你的出行时间是非常旅游旺季，也不排除有满员的情况，不过一般来说火车上还是能找到座的。我们当时都是自己找空位坐。如果遇到你的座位被人预订了，你让开另找座就好。在慕尼黑前往富森的火车上，在临近富森的几站遇到过火车座位满员的情况，的确是有人站立的，不过很短途就是了,不一定需要预约，上车人不多的话可以坐没人的座位。欧洲的火车不像国内火车基本都满座的，欧洲火车总会有空位，直接找空座坐就行。不出9欧都能坐到座位，感觉9欧出的好亏！当初德累斯顿去柏林也订了部分作为，5个人订了2个座位，结果5人全坐到位子了- -
自己回答，已经订好了。单是订音乐剧的话，会有座位号先出来，自己选，然后确定就可以了。这种套票的话，先是确定日期，枚数，确定后，有座位号出来，但是没注明是不是RV一类，所以我自己从别的网站的座位图去查了，好象还不错，先选了2个在购物车，然后又选了2个看看位置有多少差，结果发现同一排连着的4个。然后又做了个试验，过个1小时再重新订，看看座位会不会有改变，结果和第1次订的是一样的，所以就下手了,如果是在那些代理网站买票到最后一步的时候应该会告诉你票的座位具体在哪里的，RV的话有的网站在选票时候会有特殊标明。一般RV的票价格也明显低一些（如果有写Pillar建议不要买）。建议直接去剧院BoxOffice买，这样他会直接告诉你座位大概在哪里～,STALL一般是底楼，但视角好不好就难说了。要么你看看价格，我去年是单买票的，STALL和二楼比较靠前视角也还可以（但不是最好的那种），是80几镑。很后面的、视角有阻碍的，有20几磅的。中等视角一般的50几60几榜。虽然是搭套餐卖，但我想对方总归要赚钱的，价格和座位档次误差不会太大
法国如果能提前订最好提前订，raileurope可以试试，但不一定可以订。法国是最不欢迎欧铁通票的国家之一，大部分车都强制定位，更重要是法国每个车次上留给通票的座位是非常有限的，要是没了就只能花更多的钱定高一等级或者高几等级的座位，或者换其他班次。而且，法国有不少车只能去火车站订座位，无法网上订。意大利通票强制订座的车也不少，但订座比法国还是简单很多,意大利铁路最早限制欧铁通票的国家铁路公司之一，不是淡季问题，而是留给通票的座位有限或者完全不留，买这种价格贵又毫无保障的中介公司票，几乎自找麻烦。上当,到火车站再订吧，不会没有座位的
89L客舱布局是：头等舱 1-3排 （1-2-1布局）12个座位；公务舱 11-15排 80-87排（2-2和2-2-2布局） 54个座位；超级经济舱 31-37排（3-4-3布局） 66个座位；经济舱 38-64排 （3-4-3布局）233个座位，全舱总座位数365个。一般国内航线的执飞机型以Boeing 737-800和AirbA330-300机型，所以如果你坐过北京-广州航线的B777-300的经济舱座位的话，大小基本就跟飞美国航线的航班是一样的了，如果计划飞SFO的话，我建议舱位或者公务舱的舱位，时间越早的话折扣越大，很有可能拿到不错的价格。再说说选座位和飞行过程中的一48排、49排的,就是机型不同，座位排列方式不同，但是经济舱的座位空间是差不多的,座位一样大，坐一会儿 站一会儿吧
