大家幫看看我的美西行程裏有收費高速嗎,要不要租個自動交費的設備?

在谷歌上規劃行程時,經常看到有的路上顯示個修路人的標誌,説該路段有限行什麼的,拿不準是不是收費高速。我的行程:1. 洛杉磯---拉斯維加斯-----大峽谷----羚羊谷----紀念碑谷----拱門國家園----鹽湖城;2. 舊金山機場-----九曲花街----漁人碼頭-----金門大橋南端(不過橋)----1 號公路各景點----洛杉磯蓋蒂中心-----好...

上谷歌地圖pc版上搜一搜,在選項裏選擇“避開收費站”即可,正常西部除了大型的橋以外是不收費的。修路的標誌就是修路,可能會有限制通行的情況。如果沒有避開收費站,谷歌會提示路途中有收費(toll)。你可以試試東部對比一下,紐約附近會有幾個收費站。西海岸租繳費設備必要性不大,你選的行程,除了17哩,沒有設卡收費高速路但洛杉磯和鹽湖城的入城高速,最左邊有部分是收費的,到時避開就可以,17英里那邊有收費公路,記得10塊

凌晨兩三點,廊曼機場打車好打嗎?到市區走高速還是低速,高速收費大概多少?低速收費大概多少?

應該好打車的,只是要排號,安順序打車,然後費用是打表費用再加50銖(不知道這個50銖是不是高速路費用,我機場打的到市區和市區打的去機場都是走的高速路),曼谷機場到市區收二次費,第一次25珠,第二次50珠。在曼谷市區裏要把導航設置成不走高速,要不一上去就50珠了,小貴

向羣裏的大神請教兩個問題,第一,我將從德國慕尼黑自駕去瑞士少女峯,聽説德國高速免費,但瑞士高速收費。慕尼黑到瑞士,需要走瑞士高速嗎?第二,德國怎樣停車可以省錢?慕尼黑有免費停車場嗎?謝謝

1、在導航地圖上,設置“避開高速”;2、預訂提供“免費停車位”的酒店或民宿。在慕尼黑此類大城市,把車停在酒店或民宿提供的免費停車位上,購買城市交通的日卡或者三日卡,利用城市交通遊覽

請問有朋友知道那個高速繳費盒是怎麼收費的嗎?或者押金什麼的?

我在特羅姆瑟機場sixt租的車,有盒子,沒有額外收費和押金,不過自駕全程也沒有高速可走

新西蘭高速怎麼收費的?

我們拿車的時候,ACE的客服説所有收費的地方,不用管,都可以直接過,他們已經繳費了。我們實際觀察過,沒看到高速收費站,多加點油就好了,已經含在油費裏面了。 南島沒有收費公路,北島也只有寥寥可數的3段很短的

出於對米國人的信任,每次都是提車就走,也沒有注意車裏的細節,上高速的時候,走Cash Only的通道取了票就走。出高速的時候,特別選擇了可以支持人工收費的通道,結果收費的小姑娘小祕密的説,你不用付現金,EZPass已經付了。我當時有點蒙,竟然付過了?車子轉到另一條高速上,行車過程中,我發現車內後視鏡背後有個小盒子,上面寫的PlatePass,具體小字看不清楚。我這才明白,這車竟然裝的有EZPass的電子標籤。

在美西都沒遇到這麼高檔的車啊!

眼看前面有個收費站,心一橫就從EZPass收費的通道開過去了。不就是自動收費嘛,和北京的ETC應該差不多。

見了當地的朋友,發現他們租的車子上也有一個,樣子和我的一樣,只不過我的哪個盒子的小抽屜是拉出來的,而他們的是推進去的。就和下面的圖片一樣。


仔細看看上面的文字,我才明白這EZPass為什麼會自動工作。


感情是車子從Hertz出來的時候默認的是拉開的,也就是説,只要遇到識別電子標籤的收費站就會自動繳費。和國內不同,我今天走的那個收費站,是每個收費通道都默認支持EZPass啊!

打開,是自動扣款的!關閉,過收費站請走現金通道!

我這時候還不慌,再仔細一問,才真傻了。那哥們説了,這個電子標籤只要用了一次,每天就會收4.95美金,之後你不用,也會每天收,最高要收24美金多。而且這只是電子標籤的租金,過路費的賬單要過半個月到一個月才會寄到Hertz,而Hertz會狠收一筆。

這就是你的問題了,你沒有仔細看租車合同。美國租車一般都自動➕收費pass設備使用費的,你不想要可以在取車的時候跟租車公司説讓他們取消。美國很多Tollway沒有人工收費通道的,只有電子收費通道,如果你沒有Pass然後你走了那罰款就不是2,30美金那麼簡單的啦。我們租車除非確保自己不會走Tollway,要不然都會讓租車公司加上Pass,一天5美金也不貴