德国车速是不是必须在130公里以上?

是否德国车速必须保持在130公里以上?如果达不到的话是否会有罚款或什么?

没这个说法。德国高速公路是速度不设上限,下限也没有130公里一说。安心开车吧,真到了德国高速让你慢点开你也会不习惯的,呵呵

请问一下去过的朋友们,新西兰的山路路况很好吗,据说限速都到80公里了,我们国内山路一般都限速50公里以下的。一天跑400公里问题不大吧?

限100一天最好控制在三百公里以内,不然会比较累,一般都还好… 不是所有的路段都限速,转弯地方都会提前告知,标示做得非常好。我们在Arrow town 通往 wanaka的一段山路里,遇到过限速15。路上没什么车,反正就是慢点就行。我们也是第一次开右舵 400公里慢慢开吧… 都是那么开过来的… 时间长点吧,确实挺累的,如果有开右舵车的经验,中间休息一下,400公里估计要开5个半小时。如果第一次在这边开,这样安排太累了。限速100,不代表你能开到100

租车的公里数限制。。。?

我是新来的,报个到,请多关照,呵呵:)我在eurocar上看到的公里数差不多是3天750公里。一天250公里,超过的要0.3一公里。没有租过车,没有概念。。。750公里够用吗?大家租车的时候都会超吗?谢谢!

看你要去哪里。比如:巴黎出发到圣米歇尔山,往返就差不多800公里。我早上从巴黎出发晚上就又回来了。租车前要先查好线路,计算一下大约的里程,然后再看看各个租车行的条件,如果有不限公里数的最好。不过法国比较难找到,意大利有租车行是不限公里数的,宝鸡博盛租车,全国连锁,不限公里,车型多多,优惠多多,欢迎朋友来我公司联系0917-2888800网站:www.bjbszc.com,我在德国,有一次租车去巴黎,荷兰,比利时,一共4天,开了2200公里!没有 任何问题呢!

Kaikoura 到 Franz Josef Glacier 一天是否可以赶到?

想一早(早上9点前)从Kaikoura 出发, 晚上赶到 Franz Josef Glacier  住宿, 是否可以赶得到, google maps 显示:1\ 走第一条路 503公里, 6个小时, 走 7号 公路转6号公路;2\ 走第二条路 547公里, 6个半小时, 走 1号公路转73号, 再转6号公路;大家这样走过吗?

我从FOX开到WESTPORT,休息一晚,第二天再开到凯库拉,走走停停玩玩,每一段都用了7、8小时,两天一共600多公里。你一天开到理论可行,就是太累,不是一般的累,而且风景在路上,你这么个玩法是在训练驾驶技术吗?,我和你差不多 是一天从Kaikoura到Hokitika ,自驾游肯定有松有紧,不可能完全不赶路 要不赶路就只住一个地方好了,500多公里一天完全不算个事儿,但司机还是需要经验丰富为好

新西兰租车攻略:提前1、2个月租车就足可以了。可能越临近时租车越能租到特价车,这是在新西兰本地生活的导游说的,但我觉得对于我们远道而来的而言,由不得半点差池,还是早确定为好。无论你用哪家网络平台租车,建议按以下优先次序选租车公司的车,即Hertz、Europcar、Avis这三家,不要侥幸尝试租其他公司的车,尤其是ezi的车!!!
我在新西兰租过这4家公司的车,同时都买了平台上提供的最高保险。提车时,我早于约定时间到柜台,Hertz、Europcar都是二话不说就马上免费给了我更高一级的车,而且是只跑过3000多公里的新车,没劝我加保险; Avis的车没问题,即新也好,但最终劝我又加付了保险费;ezi嘛,就是一家专蒙中国人的钓鱼式黑店,提车时先告诉我这车是一辆5年的老车(NND,租车时怎么没有提示?!),不太安全,网络平台上买的全险只保$2000以内的损失,建议我换车加保险,增加费用竟达原租车及保险总费用的50%,我没同意,他们还真给我一辆5年的老车,我开出去一小时后空调就不制冷了,此时正值基督城30度高温,我又开回去换车,结果还是给了我一辆开过18万公里的老车!在ezi,你早到一分钟都不给你办手续,所以只有ezi的柜台前排长队,半个小时才办完一个。
我劝大家要纳言,远在异国他乡,不要抱任何侥幸心理。
关于车型,中国人都喜欢SUV,这个新西兰人民都知道,所以把SUV都留给中国人,新西兰的油贵,约合9-10元/升,反正中国人不在乎嘛!实际上,新西兰的公路山路多,又窄又陡又弯急,但极少有需要越野的路,真正需要的是动力足地盘低的轿车,我在新西兰开过2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轿车,经验之谈哈。所以2人行要租2箱小车、3-4人要租中等轿车(最好是旅行款的),5-6人行要租8座MPV,这样自驾才更经济、舒适。

十一美西蜜月自驾12天行程征求达人意见,不知该如何取舍~~~

先贴出初步行程。9月24日,旧金山休息9月25日,旧金山一日游,宿斯坦福9月26日,一号公路到蒙特雷,宿蒙特雷9月27日,蒙特雷再呆半天,一号公路155公里到圣西蒙(宿),或者343公里到丹麦村(宿)那就需要赶早出发。请教哪一天需要停车的风景多。9月28日,一号公路过圣芭芭拉,宿洛杉矶,全天371公里,比较赶。9月29日,洛杉矶一日游,主要是去环球影城,别的无所谓9月30日,洛杉矶前往棕榈泉,住棕榈泉。171公里。10月1日,棕榈泉前往拉斯维加斯,宿拉斯维加斯。373公里。10月2日,拉斯维加斯赶早前往大峡谷,看日落,住大峡谷或者图萨扬。435公里,很赶~~~10月3日,经锡安国家公园回拉斯维加斯,全天435公路,还是很赶10月4日,拉斯维加斯经死亡谷前往优胜美地,宿mono lake或者bishop。489公里,很赶很赶~~~10月5日,优胜美地一天,有没有好的徒步路线推荐~~~122公里。10月6日,优胜美地,下午回旧金山还车,赶7号凌晨1点的飞机回家。265公里。那么,问题来了,这样的行程,我知道很赶~~~是否可行,请大家重拍,不要收力~~~我的本意是想少而精,不走马观花。。。多体验而不是到此一游。说下我的纠结点吧~~~纠结点一,是否放弃大峡谷,这样整个行程就松一些了。空出更多的时间徒步优胜美地。但又看攻略大峡谷很震撼,汗~~~纠结点二,是否先花两天时间去优胜美地,最后从拉斯维加斯直飞旧金山,回家纠结点三,10月2,3,4号都在赶路,路上风景是否值得我开。这三天下车的时间不多的。纠结点四,放弃优胜美地也可以让行程变的松一些。好了,啰嗦够多了,感谢达人们的无私帮助。先谢过~~~另外,时间合适的也可以约起来~~~

on Point灯塔、17英里、卡梅尔都逛了,为后面节约时间。17英里里面没有路灯、盘山路,所以要在下午先去那里,否则天黑了有点危险。9月27日,蒙特雷再呆半天,一号公路155公里到圣西蒙(宿),因为这一天要在蒙特雷再玩一上午,所以去到圣西蒙就肯定天黑了,不要赶去索尔万了。注意的就是大苏尔一段,下午早点通过,也是盘山路太多,天黑肯定不好开的,而且全程25英里限速的大拐弯,根本开不起来,很费时间。9月28日,圣西蒙--索尔万---圣芭芭拉,宿洛杉矶。9月29日,洛杉矶一日游,主要是去环球影城,完全没问题。9月30日,洛杉矶前往棕榈泉,住棕榈泉。171公里。10月1日,棕榈泉前往拉斯维加斯,宿拉斯维加斯。373

我们在南岛的第一天自驾行程,是由基督城至福克斯冰川,400公里,沿途还要停车拍照看风景,这400公里是不是应该分两天比较合理呢?请各位指教。

瓦纳卡-福克斯冰川6号高速;蒂阿瑙-米尔福德湾侠这两段长路,出发没多久就没信号了,但导航会继续,我就是这样过来的。一条主路走完。中途我不小心退出地图了,因为没有信号不能重新连接,但是重新选择那个路线,之前的缓存会出来继续移动路径,只是没信号不播报没有剩余公里和时间而已。 不太确定你之前在新西兰开过车没有。没有的话第一天比较恼火,不熟悉,加上路不是那么好开,当地居民也爱投诉搞不好会有警察跟你。如果开过,没什么问题