晚上八点半左右,从高山怎么回名古屋?求大神指教!!!

晚上八点半左右,从高山怎么回名古屋?报名参加了点灯巴士,看完白川乡点灯,回到高山站大概晚上八点一刻了,怎么回名古屋呢?(因为第二天一早的飞机,所以必须赶回名古屋……)求大神指教!!!!

又是被点灯坑了的同志。。。真想说点灯没那么好,不值得大家付出那么大代价去凑热闹另外实在没有了去名古屋的车,那就往名古屋方向尽量坐吧找出离名古屋最近的当晚能赶到的地方落个脚,第二天赶头班车去机场为了个人挤人的白川乡,真的不值当,你飛機是幾點?你這時間JR跟濃飛巴士都沒去名古屋了,恐怕只能打車回名古屋如果你想省錢可以走以下路線21:45 JR高山站-->00:02 JR美濃太田站 (住宿)05:00 JR美濃太田站--> 05:11站 JR鵜沼 步行(7分鐘) 去 名鐵新鵜沼站JR鵜沼 步行(7分鐘) 去 名鐵新鵜沼站05:31 名鐵新鵜沼站 --> 06:30 名鐵中部機場,白川乡神马的,那里交通真的相当不方便,如果一定想去的话,建议跟一个名古屋往返的团,当天返回名古屋,飞机是早上七点一刻...打车从高山到名古屋大概要多少钱?

名古屋中部国际机场怎么去名古屋站?用jr pass那种。名古屋到大阪的jr 大概需要几个小时呢

麻烦大神们解答吖

1、名古屋中部机场交通尴尬。要想节约就买近铁广域券。速度快一点就是机场快轨到名古屋站,然后转新干线去大阪,坐名铁,没有jr pass可用的线路。名古屋到大阪新干线大概40分钟,http://www.centrair.jp/ch/to_and_from/http://jorudan.co.jp/或http://www.hyperdia.com/自己一段一段计算是自由行的基本功之一呀!不想动脑子的话直接买票。名古屋→大阪|乗換案内|ジョルダン  http://jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=R-&eok2=R-&pg=0&eki1=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&Cmap1=s0s1S&eki2=%E5%A4%A

我的行程是否应该买14天的JR PASS?

9月20日晚9点飞机抵达名古屋中部机场。9月21日-25日,名古屋-京都、奈良,9月25日-28日,京都到伊豆东,9月28日-10月2日,伊豆东到东京,10月2日,东京-名古屋,10月4日早晨,名古屋飞机离开。多谢帮忙解答。

1、其实你的主要行程就是名古屋-关西-伊东-东京-名古屋。JR PASS 14日券的确可以覆盖你的全部行程,但是感觉不划算,14日票价要46390日元。名古屋到京都5790,京都-热海新干线,转车去伊东,这一段大约12280日元,伊东到东京大约4720日元,东京到名古屋11080日元。如果你能把名古屋-京都-伊东-东京-名古屋安排在7天以内,我觉得你可以考虑购买JR PASS 7日券。2、名古屋到关西个人不喜欢近铁,时间花的很长,出门旅游,时间其实也是很宝贵的。近铁到京都大约要两个多小时,新干线只要40分钟。这个就看你个人选择了,没必要。名古屋到京都奈良你完全可以用近铁5日券广域版,还带三张特急券和名古屋机场往返市区的两张名铁票,总共5700日元。。。。剩下的就是京都-伊东-东京,还有东京-名古屋的新干线。加起来都不到一张7日版JRPASS的价格,不用。名古屋到京都乘新干线5000,用近铁5日券3700,还包括你京都往来奈良的花费,但是慢(3小时,新干线只要不到1小时)还要换车,所以新干线比较好。京都新干线到热海转伊东线到伊东12000。伊东到东京特急5000,东京到名古屋新干线11000。名古屋进出又想东海道两端都到,车票钱很难节约

名古屋进出,玩京都奈良不去大阪,近铁五日券怎么用合适?

我们想买近铁5日券wide,机场往返肯定包括了,问题在于从名古屋到京都的近铁行程有点看不明白,来求救!1。名古屋去京都,用特急券一张,是要先坐名古屋站到大阪难波方面然后在大和八木换乘么?换乘的话是下来就有列车衔接么,换乘点时刻表我应该查哪个,似乎没有大和八木站的时刻表。。。换乘之后的车还有特急可以坐么?...

不好意思 我还是来扔jorudan网址的查询技巧是出发地写“近鉄名古屋” 到着地写“京都” 经由站写“大和八木”再配合你的出发时间 搜出来的就是近铁的车次信息了【举个栗子】■近鉄名古屋     |  近鉄特急(大阪難波行)   152.9km   |  12:30-14:18[108分]|,名古屋去京都奈良其实近铁效率有点低倒是名古屋直接去大阪近铁效率比较高,1、其实对于名古屋进出,我一般不会推荐近铁5日广域券,从名古屋到京都,坐近铁还是很费时间的,对于旅行来说,其实时间也很重要,新干线只要40分钟。。。2、jorudan真心是比较合适的查询软件,有很多实用技巧的,还是需要慢慢学习,只是对于一些巴士转铁道的线路,还是识别不清楚,大和八木往京都有特急,不过和普通车速度差别不大(特急52分钟,急行64分钟),班次还少,不用特别去等。名古屋去京都乘近铁,jorudan比较无力,因为这条线路实在太慢太慢太慢了,直接被无视了(把大和八木设为经由点都未必管用,会推荐你新干线到京都后再近铁往返,那样都比直接绕近铁来得快);用hyperdia查比较现实,因为过滤项多,把新干线、JR都去掉可以得到。hyperdia查的结果:http://www.hyperdia.com/cgi/zh/search.h