出境游千人群
旅游折扣 拼车捡人
可以的，有机场过夜的游客,其实纽约机场到市区还好，而且纽约其实也有很多不怎么昂贵的酒店，看自己怎么想吧,十点出发，完全可以用priceline在JFK附近用express deals搜一个有shuttle bus的2星酒店，几十刀吧也就，SHUTTLE BUS很多都是24小时的。如果你觉得有必要省，没住过机场第一次会很痛苦，JFK没有躺椅的,机场附近有宾馆，80到100刀左右一晚,机场附近酒店 几百人民币 24小时shuttle 方便安全
改签是只能改时间，而不能更改机场。一般只有在超售或者延误的情况下，才会给你更改同一城市的机场，这个只是相当于航空公司帮你退了票再买一张。改签不能更改机场这个是普遍的常识，所以售票的代理不会提示，这个也是正常的,一般来说，客票变更都是在始发地、目的地相同的情况下，变更时间或航班号。当然也有部分航空公司条款宽松一些，允许在同一城市的不同机场之间变更，但不是所有的航空公司都支持这种变更。至于机场不同意的说法，我只能呵呵了,你先看看厦航飞不飞那个机场吧,改签一般是指更改航班，机场更改要与航空公司协商。看航司客服的说法就是不同意更改
你不是已经都订了机场酒店了吗 那还有啥问题直接打个车
机场出来找NYC Airporter这类shuttle即可，如果是到纽瓦克机场而不送到酒店的，到纽瓦克机场后打电话叫机场酒店班车来接(一般都是免费的),有三个机场，两个离市区近，纽瓦克在新泽西，离得较远。机场大巴有的,三个机场 肯尼迪到纽瓦克很远 ，一个在曼哈顿以东很东 一个在曼哈顿以西很西（新泽西），公共交通没几个小时下不来，还是放弃酒店换到肯尼迪机场附近的吧，纽约省下半天时间可以逛个第五大道了，浪费在路上不值啊,扭瓦机场不是纽约的，是新泽西的
欧洲区机场和亚洲区机场都是俗称了。如果你所说，欧洲区机场的全称是Istanbul Ataturk Airport，即伊斯坦布尔阿塔图克机场，这是以现代土耳其的国父穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克命名的，Ataturk直译的意思就是土耳其之父。而相对的，亚洲区机场的全称是Istanbul Sabiha Gokcen Airport，是以土耳其第一位女飞行员的名字命名的。机场位于亚洲区，所以俗称亚洲区机场。你看到的伊斯坦堡撒比哈以及萨比哈哥克赛恩实际上就是这个亚洲区机场的不同音译，实际上是同一个地方。我建议你在天巡上搜索的时候，直接输机场的代码，欧洲区是IST，亚洲区是SAW。另外，有可能的话买欧洲区的机票，因为亚洲区,因为伊斯坦布尔横跨欧亚两个州，亚洲和欧洲。在欧洲区的机场通常被称欧洲机场，亚洲区的机场通常被称亚洲机场。国际航班到达欧洲机场的比较多，国内航班则起降亚洲机场的比较多。亚洲机场离市区比较远，国内飞也最好选择欧洲机场。欧洲机场（IST），亚洲机场（SAW）
目的同时包含旅游、商务或探亲访友，需申请商务签证，其次为探亲访友签证，最后为旅游签证（不以停留时间为判断标准）。请注意选择错误的签证类型会增加拒签风险。 上述要求既是申请签证的要求，也是入境时的要求。持旅游签证首次入境时，除了覆盖全程的保险和护照签证外，要准备好与回程机票逐日串联的酒店预订单及其配套的合理行程单。其中签证国过夜天数是最长之一。多哈机场转机建议看看http://dohahamadairport.com/airport-guide/at-the-airport/transfers
哎，我要说的是赶不上的概率会更大一些，这个机场我到过两次，一次到达，天气还不错，从机场出发后路上就开始下大雨，不过没下很久就晴了，一次回来，到机场大太阳，候机厅里呆着竟然下起暴雨，持续了一个小时。还有廊曼在曼谷南边，素那旺普在北边，不多可能45到50分钟，堵了就不太好讲，素那旺普有点大，你走路要一会儿,预算两个机场间交通一小时。预算回国航班起飞前一小时停办登机牌和行李托运手续
机场购物不靠谱你如果从北部的海边过来 本来也会经过那霸市区如果直接到了机场 那就坐单轨到小禄站采购一下 很近的没几站,1、那霸机场东西太少了。。。不要在机场买,那霸机场那个国际候机楼，小小的；国内候机楼，大大的。所以想在机场购物、用餐的，请移步去国内候机楼。琉球到日本本土之间的航班，会有大型747飞机来飞的,机场去那霸车很多，一般坐单轨比较有保障
为啥要机场大巴？去姬路买hr west pass 1day,大范围的券是不用买的。1. 机场到京都买ICOCA&Haruka套票，坐特急Haruka直达75分钟，比你坐巴士便宜一倍多。2. 住在京都站的话去奈良也没有什么太大的必要买券，直接坐近铁。去宇治的话坐JR奈良线。3. 从大阪去姬路买JR关西铁路周游券，应该是2300日元