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亲。你坐长荣是在台北同一个机场转机么？要看清楚。如果同一个机场转机，那么只需要护照和美签就可以了。如果不同机场（比如香港-松山，桃园-美国），你需要有入台证（就是A4之上那个），因为出机场就相当于入境。没有入台证你出不了松山机场的，没办法去桃园转机,出大陆边检不给能他看机票，不能说经台湾转机。check in没问题
我是2月20日下午7点45到达吉隆坡，然后9点15转机到兰卡威，请问时间来得及吗，新机场转机方便吗，吉隆坡国内转机的地方好找吗？----楼主这两程都是亚航么？都是新机场么？KLIA2？如果是的话，那么你从国内先到吉隆坡，7:45到，然后9:15要去兰卡威，这中间只有一个半小时哦。你需要做1,下1.如果您持有联程机票，降落和起飞航厦是同一个，那您可以在国内办好托运手续到兰卡威提取行李，下机以后可以看机场内的登机口信息直接到下一个登机口候机即可；2.如果你持的是非联程机票，但降落和起飞航厦是同一个，那您下机以后可以根据指示找到转机柜台，直接在转机柜台重新checkin，如果您第一程有托运行李，可以将第一程的行李牌交给柜台让他们重新帮您托运即可；3.如果您持的是非联程机票，降落和起飞航厦又不是同一个，因为中间又只有一个半小时的时间，这里需要入关以后再checkin，建议您这时就不
1. 国际航班，还是靠谱的。2. 1小时转机，有点少，但如果航空公司说够了那就是够了。奥地利航空公司（Austrian Airlines AG）成立于1957年。奥地利航空公司的母公司是奥地利航空公司集团。除了奥地利航空公司，奥地利航空公司集团还拥有另外两家航空公司：奥地利飞箭航空公司（Austrian Arrows ）和劳达航空公司（Lauda Air），联合在定期航班、货运和包机业务方面提供服务。奥地利航空致力于发展定期航班，奥地利飞箭航空发展地区性业务，劳达航空发展包机业务,请问，楼主回来了吗？我买了9月份维也纳转机，只有40分钟去阿姆斯特丹，不懂时间够不够啊。求楼主回复，谢谢！,请问你从奥地利回来了吗？我想知道三十分钟的转机真的够吗？
如果买的不是联程机票的话 行李是不直挂的 您得去取行李 转机 换新的登机牌 这个得需要小6个小时,放轻松，南航和法航是合作关系，所以是一起出票的。但是你的托运行李很抱歉要拿出来，在广州重新办理托运手续，不是航空公司的问题，是海关的问题，出境和入境都要重新托运行李，这是规定，但是因为帮你节约时间，所以这种再次托运有专门通道，你跟着头上的指示牌走就好。你不需要重新再出去柜台托运的，因为你的票已经出了，你的登机牌的最终目的地是巴黎戴高乐机场CDG的。所以我一般喜欢订在国外转机的机票，因为那样不用拿行李，假如在国内的话，最后一个出国的地方，和第一个入境中国的地方，行李都是要拿出来重新托运的
是一家航空公司的话，这么短的转机时间，一般就是在维也纳再上下乘客，可以不用下飞机的，直接在飞机上等着飞机再次起飞
联程机票的话，这个时间也略紧张。不过航司如果敢卖，应该就还是有点保障的。联程的话，行李直挂目的地。只转机就不出机场了、如果你非联程，这个时间是绝对不够的。你得出关取行李，再办理登机手续托运行李,出机场也无妨，巴拿马凭美签免签，不过1小时转机略尴尬
结论来：（1）计划今年10月底回国，从日内瓦飞沈阳在法兰克福转机，转机时间有2个半小时够用吗？答：回答够用不够用，是过于笼统的事情，我们先来看看你在法兰克福转机时，必须做的事情，和可能做的事情，然后来综合考量一下：1、你从日内瓦飞法兰我们国家的国内航线；因此你抵达法兰克福的时候是在国内抵达，所以不存在什么国际转机通道，因为你还没有离开申根签证国家；2、你必须从法兰克福的国内抵达，前往国的空港办理，也就是必须在法兰克福机场办理；万一你有退税需求，那么2个多小时的转机时间是肯定不够的。综上所述，你在法兰克福必须从国内抵达到国际出发，登机，在没有退税要求和前一个航班没有发生延误的前提下，2个半小时的,谢邀请。根据楼主问题回答如下：1、如果楼主订的是汉莎航空的联程票，即订票时出发点是日内瓦，终点是沈阳，那么两个半小时转机来得急。因为是联程，所以日内瓦checkin的时候，可以行李直接到沈阳。这样抵达法兰克福后无需提取行李，直接按照流程转机就可以了。而且因为是联程，万一抵达法兰克福晚点，汉莎会协助你赶乘下一航班的。如果因为晚点延误第二程到沈阳的航班，汉莎也会免费为你调换下一程去往沈阳的航班的。所以联程票的好处多多。在Google上搜到了法兰克福官方中文转机指南的图示指导，供楼主参考（楼主只能在电脑上看图片的哦）：具体更多信息有什么特别要注意的。3、正如我第一题里的回答，楼主只要是联程，就放心走