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不需要！大部分高速公路都不设收费车道，有些高速公路是其中一根车道收费（收费车道都是靠最左车道，有提示）！
不用担心 高速公路是开放的，随意上下，除了个别路段，十几分钟就有加油站。收费公路一般半小时一个休息站,太好了！坐等上传啊。另外想提前问一下美国高速公路休息区离多远有一个呢，没开过长途有点担心,桑老师 请问上次高速公路视频在哪里呢
美国高速公路上，几乎没有国内及欧洲的那种封闭的服务区，基本上就是附近居民的餐饮聚集点，是开放式的,没有铁丝网，没有收费站，不是国内这种高速公路,分公路，比如西海岸常走的I-5、I-15没有服务区，都是开下来到附近加油站，一般都非常近。而东海岸比如I-95、Turnpike都有服务区，但是比如在I-4，服务区左右厕所和自动售货机，没有加油站
美国90%以上的高速公路都是不收费的，美东较多收费高速，大多数的收费高速公路是没有人工收费通道的，采取的是使用Toll-pass（或者类似于这个的）自动收费，类似于国内的ETC,还有，美国的收费公路是一方面，另一方面收费桥梁比较多，而且大多数是单向收费
额，我之前在车行办了一张EZpass，一百多美金可以走一周的高速免费通行。后来。。。才发现美国的高速公路基本都不收费，而且很便宜。我的经验提示大家，如果没有太大的需要，不需用租用EZPASS,实战，美国的高速公路收费只有2~3元，几乎可以忽略不计
加州一号公路，这条美国州级公路，曾被《国家地理杂志》称其为自驾爱好者，自是自驾爱好者自驾线路名单中必不可少的公路。但其起点并非在旧金山，而是在旧金山以oint）。全长月1055公里的加州一号公路，在不同路段，有着不一样的名字，从北到南依次是海岸线公路（Shoreline Highway）、卡布里约公路（Cabrillo Highway）和太平洋海岸公路（Pacific Coast High01号美国国道重合。而我们熟知的加州一号公路，主要是卡布里约公路（Cabrillo Highway），而其中的大苏海岸公路（Big Sur Coast High。为求在有限的假期内，收获最美的加州一号公路，我们设计的加州一号,原来跟着导航走很有可能走不了加州一号公路的啊。。扫盲了,GPS导航超容易引导到其他高速公路的。。要多留心,我记得加州一号公路的开端就是那个红木国家公园诶,原来这才是加州一号公路