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我订过俄航的票,是直接订的到布拉格的,上机前就给了我上海飞莫斯科段的登机牌,说莫斯科到布拉格的到那边再给,然后到莫斯科,在去中转之前有服务台,把护照和订单给工作人员,直接给我一个盖章的纸条,安检了进去了才找的里面一个大的服务台打的登机牌,所以我估计你在国内上机是拿不到后一段的登机牌的。。。因为我是买的联程票,所以行李不用我管,直接他们转的,你如果不托运行李的话,可以直接去中转站,估计行得通,不知道国内出发会不会放你过,一定要把机票订单打印出来南航随身行李除头等舱好像是5公斤,你可以拖个小箱子加个书包加个电脑包应该是可以的,我还没被查过随身行李的重量,是女生的话还可以有个小挎包的,祝你好运咯,请问你最后怎么解决的啊?我也是买了非联程莫斯科转机的机票,感觉被坑了,不托运行李的话,你看看你下一程捷克航空是否可以在线值机,不然的话你拿不到登机牌也没有用的。另外建议咨询捷克航空,在SVO是否有转机柜台
你预定的是哪天的航班回来呀?我也在考虑要不要买这趟航班回北京。预计是在10月11号,也是我一个人~想去红场看看 晚上就住在莫斯科市里面 但又怕第二天赶不上10点的飞机,不知道是哪个?曾经转机的机场,还是觉得不错
你说的俄航转机情况我正好遇见过,也是在冬天,从上海坐俄航去伊斯坦布尔。1. 俄航的联程机票,这种向欧洲方向去的国际转机都在SVO,一般不会有其他机场的可能。2. 1小时转机时间很紧,但是并不是来不及,我坐俄航最快的一次转机从下飞机到找到登机口一共只花了1个小时。这里的诀窍是:1)在值机的时候要求一个较为靠前的位置。2)在下飞机后使劲向前赶,尽早赶到转机柜台和安检的地方。因为主要的时间是浪费在转机房间前排队的时间。3. 如果前一程晚点那么肯定是来不及了,不过俄航会负责替你改签的。我去年春季去伊斯坦布尔遇到的也是这个问题,转机时间短,但是前一程因为雾霾延误,上飞机就知道赶不上了。等我们走到转机柜台,就有俄航的工作人员给我们延误的旅客发改签后下一班航班登机牌,一切都很顺利,当然是晚了一班到伊斯坦布尔。我记得从,我研究航空政策的。 所以我说说我的看法。 一个一个回答。 1. 莫斯科不是只有一个机场的。 你先仔细看看降落和起飞是不是同一个莫斯科的机场。 2. 如果不是一个莫斯科机场,你就放弃吧。3. 如果是同一个莫斯科的机场, 如果航班不晚点的话。 1小时没问题的。 因为莫斯科同一个机场转机直接在机场里面过安检就行了。 所以如果不晚点1小时肯定够的。 4. 莫斯科飞伊斯坦布尔的第二航程不会等任何人。到了时间就会飞走。 除非是有医疗因素,犯罪分子押解。航空公司高层要登机等等这些原因才会等待。 5. 莫斯科冬季确实下雪比较多。 飞机起飞降落都要符合一定条件,所以你说的对。 冬季由于下雪或者大风等原因,莫斯科,这么说哈,分享我知道的一点小经验:你这个应该是联程,对吧?我当是差点也买俄航,不过后来由于价格原因,我买了南航的,也是要中转的。联程的航班,如果第一程飞机延误,航空公司会为你协调安排第二程的,这就是联程的优点;我当是中转是两个小时,我也好紧张;不过后来发现是多余的。行李直挂终点。到时候人走转机通道就可以了。而且这种时间,航空公司基本上也都是算好的。以上希望对你有帮助!祝玩得开心!
首先,先确认一下去程福州-武汉,是不是由厦航执飞,但是南航与厦航的共享代码航班,这种情况下,如果你订票的时候,订的是南航福州-武汉-莫斯科,那行李一般可以直挂;如果单纯就是厦航和南航分开飞的两段,那登机牌在福州只能领一个,行李也只能挂到武汉,到武汉之后,要下机领行李,重新在南航柜台办理值机托运行李。其次,不管什么情况,在出发时候把四程登机牌都拿了那肯定是不可能。最后,即使是联程航班,行李能否直挂,在去程和回程的第一个出发地值机柜台,都要再次跟地勤确认,以策万全。我有坐过全程都是南航的联程航班,但在转机城市行李给我卸下来的情况,间隔时间没问题,就是不要延误,如果延误,转机时间不足2小时,会相当紧张或者不够
你飞入伊尔库茨克的时候已经是入境了,伊尔库茨克到莫斯科到圣彼得堡,就只是普通的国内中转航线。客服都说不用取行李了,就是行李直挂到圣彼得堡了,至于中途换不换飞机你就不用操心了
你需要在莫斯科办理入境手续,部分航空公司会帮忙办理行李过海关转运,国航在莫斯科机场未必提供行李转运服务,还是问下国航吧,联程票(同一booking no)直走转机通道,不需中途自提行李,请问 后来是怎么样的 我也是莫斯科转圣彼得堡 中间只有1h45min 到达SVO F 起飞去圣彼得堡是 SVO D 是同一个航站楼么?是不是要先入境 拿行李 再去checkin啊
你这真是太冲忙碌!中转机票,非联程并且是不同的航空公司!建议你还是先联系一下南航客服,南航和俄航机票代码共享,看看对方有没有其他方法!原则上你需要在莫斯科办理入境以后提取行李在到俄航办理第二段登机牌!出境莫斯科!
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