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在东部自驾游,路线纽约、波士顿、法布罗、牙买加、华盛顿DC、费城,最后回纽约。在纽约advantage提车时,因车行人员说路上不买ezpass,可能过路有些城市只有自动收费、无手动收费窗口,不交高速公路费回来会麻烦,所以买了车行推荐的ezpass,这个是按每天收费的,既使车辆不开也照收,多花了3十几刀每天,回来发现一路上的收费可能并不多,这笔ezpass的钱应该是自己多付了的,不好手动交,过一处交一处。如果手工交高速费,这一圈大概多少钱呢?
波士顿—纽约—华盛顿—Geneva NY—水牛城—Geneva NY—波士顿,在租租车下单 雪佛兰 Tahoe,车行是Alamo,不想走收费高速公路,有什么好的建议吗?求攻略。
你说的情况不完全正确。 我在budget租车 e z pass每天扣费4刀 从New Haven去New York的高速公路上根本没有人工收费口 全是电子监控系统刷汽车牌照收费
请问租车要租fastrack 吗?万一走收费路段怎么办,听说后期租车公司出账单手续费更贵
是不是所有账单 包括收费公路 违章 都会在还车的时候体现?
我们驾车从西雅图的华盛顿大学开到贝尔维尤的520公路上有一座收费桥梁,但是我们无法付费,听说是账单会寄到租车公司,不知道怎样可以更好?
刚刚收到租车公司转来的扣款账单(TOLL-ATS)40.3美元,上个月美西自驾了7000公里,没有注意到有收费公路。请问各位有收费的情况吗?
出于对米国人的信任,每次都是提车就走,也没有注意车里的细节,上高速的时候,走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候,特别选择了可以支持人工收费的通道,结果收费的小姑娘小秘密的说,你不用付现金,EZPass已经付了。我当时有点蒙,竟然付过了?车子转到另一条高速上,行车过程中,我发现车内后视镜背后有个小盒子,上面写的PlatePass,具体小字看不清楚。我这才明白,这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊!眼看前面有个收费站,心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛,和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友,发现他们租的车子上也有一个,样子和我的一样,只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的,而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字,我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的,也就是说,只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同,我今天走的那个收费站,是每个收费通道都默认支持EZPass啊!打开,是自动扣款的!关闭,过收费站请走现金通道!我这时候还不慌,再仔细一问,才真傻了。那哥们说了,这个电子标签只要用了一次,每天就会收4.95美金,之后你不用,也会每天收,最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金,过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz,而Hertz会狠收一笔。
请问波士顿高速的收费是怎么弄的?我没租ezpass,也没看到收费站,还车账单也没有,最后是租车公司罚款吗?
有谁知道西雅图520浮桥如何缴费,我们昨天走了520浮桥才知道要收费,一种是good to Go电子缴费,一种是mail邮寄账单小费,我们没有good to Go,所以走了mail收费通道,现在不知道怎样交费?因为是租车公司的车
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