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之前在美东高速，都有有人值守的啊
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在东部自驾游，路线纽约、波士顿、法布罗、牙买加、华盛顿DC、费城，最后回纽约。在纽约advantage提车时，因车行人员说路上不买ezpass，可能过路有些城市只有自动收费、无手动收费窗口，不交高速公路费回来会麻烦，所以买了车行推荐的ezpass，这个是按每天收费的，既使车辆不开也照收，多花了3十几刀每天，回来发现一路上的收费可能并不多，这笔ezpass的钱应该是自己多付了的，不好手动交，过一处交一处。如果手工交高速费，这一圈大概多少钱呢？
请问各位，从拉斯维加斯租车，美西国家公园大圈包括大峡谷 塞多纳 化石林 拱门 布莱斯 锡安国家公园等需要租toll charge设备吗？
高速公路收费站都有人工收费吗？一定要租EZPASS吗？
在波士顿机场Thrifty车行取车，租期13天，只有两天在美国，其余都在加拿大了。请教两个问题，1，租车有没有过境费？多少费用？ 2，第一天机场取车后直接去缅因州波特兰，最后一天尼亚加拉大瀑布回波士顿机场还车，租用Ezpass每天12刀太贵，能否全部避开收费公路？这样我就不租ESPASS了，谢谢！
出于对米国人的信任，每次都是提车就走，也没有注意车里的细节，上高速的时候，走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候，特别选择了可以支持人工收费的通道，结果收费的小姑娘小秘密的说，你不用付现金，EZPass已经付了。我当时有点蒙，竟然付过了？车子转到另一条高速上，行车过程中，我发现车内后视镜背后有个小盒子，上面写的PlatePass，具体小字看不清楚。我这才明白，这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊！眼看前面有个收费站，心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛，和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友，发现他们租的车子上也有一个，样子和我的一样，只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的，而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字，我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的，也就是说，只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同，我今天走的那个收费站，是每个收费通道都默认支持EZPass啊！打开，是自动扣款的！关闭，过收费站请走现金通道！我这时候还不慌，再仔细一问，才真傻了。那哥们说了，这个电子标签只要用了一次，每天就会收4.95美金，之后你不用，也会每天收，最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金，过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz，而Hertz会狠收一笔。
是不是在提车时直接租EZPASS更合适方便?
如果在当地柜台租车，可以比较一下自动缴费设备的租金，有的车行是一次性收取租金，一般一周到十天左右十几美金，相对比较公道，如果按天收的就需要自己算计算计了，有的车行确实收费很贵，特别是针对他国人员。但如果是在国内提前定的车，就没得选了，看运气和人品了。我上次在纽约提前用租租车定的车行，结果死活不认我的信用卡，无奈现换了另一家车行，刷卡毫无问题，10天设备租金好像是不到18美金，感觉还行。美东收费公路多，有了自动缴费设备，开着还是省心，怎么快怎么开，比较过瘾。
第一次美國自驾奧兰多到邁阿密，已下租車訂単，有什麼注意的吗？路线？高速公路收費站？
回国一个月了，陆续收到两笔小额扣款，说是过路费。终于刚刚要到美方明细单，说是租用etoll设备费用（19.75美元）和过路费（四笔不到10）。我租车合同中无租用条款，提车时也从未提及，交费路段我们都是人工收费或信用卡）请问这种情况如何处理？
波士顿—纽约—华盛顿—Geneva NY—水牛城—Geneva NY—波士顿，在租租车下单 雪佛兰 Tahoe，车行是Alamo，不想走收费高速公路，有什么好的建议吗？求攻略。
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