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第一個問題,沒這樣走過,不知道。第二個問題,計算天數是這樣的,從你打開ezpass,第一次在收費口被掃描到那一天作為第一天開始計算使用天數的。你不打開用的那些天不算的。另外,你為何在美國租車去加拿大開呢?加拿大租車比美國便宜很多的啊。
有加拿大簽證吧? 我上次在底特律,開車去溫莎吃飯,結果同行的沒加拿大簽證,被審了半天后,車子被翻了個天。然後讓又原路返回。
1、過境加拿大隻收了四刀;2、Ezpass可以不租,在谷歌導航時設定一下避免收費線路即可,加拿大和美國一樣也有高峰和乗專線。
過境是有費用的。budget和Avis的EZpass使用費每天$3.95,19.5封頂。你是否考慮換個車行。每天12刀確實太貴
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我9月21號在dollar公司租一天布法羅機場到尼亞加拉瀑布過橋費到現在過了一個月了也沒扣費,難道不扣了嗎?往返都經過同一個一排電子眼的地方,沒租ezpass,會收2次過橋費還是隻收單向的?
紐約、波士頓、尼亞加拉瀑布(水牛城)、華盛頓,需要用EZPASS嗎?若租用,價格多少錢
請問住在尼亞加拉大瀑布邊上,玩瀑布要一整天嗎?布法羅有啥可以玩的?第二天一早機場還車,機場附近有加油站嗎?
我被塞浦路斯eur car敲詐了!取車時說要提前支付油費,我問為什麼不是預授權而要提前支付,她說這是新規定,還車時再退還。收了250時歐,我心裡還嘀咕怎麼這麼貴的油費。還車時加得滿滿的,一切順利,簽字退款,後來發現簡訊通知五十歐入賬,還奇怪怎麼還分次陸續入賬?再過一段時間,感覺有點不對勁,拿出租車契約仔細看,發現那二百五十歐是兩部分組成,一個是油費,一個看不懂是什麼鬼東西,趕緊問租租車,告訴我那是保險!!我靠!我車都租完了就是取個車,怎麼又出來一個契約?徵求過我的意見嗎?告知過保險條款嗎?租租車來來**聯繫幾次,都說以我簽字為準,是我自己的選擇。我就納悶了,我是在租租車上租的車,付的款,仔細看過所有條款,怎麼到了現場又得再仔細要一遍合契約??租租車只會提醒用戶注意不要現場額外支付其它費用,難道對下屬車行就毫無約束能力嗎?怎麼不明確告知車行不要額外收費呢?怎麼不扣掉這家車行的結算款,補償給用戶,然後拉黑這家車行呢?租租車用低價把你拉上賊船,然後一幫強盜蜂擁而上,成為案板上的肉!租租車說要送我400現金券補償我,你們說我還敢要嗎?
我當時租車是接受了每天15塊的ezpass,還是挺實用的,杜勒斯機場到華盛頓,華盛頓到費城、紐約、大瀑布、波士頓,全是收費路段。白天收費站有人工窗口,但走ezpass還是方便很多,也不用準備很多零錢
今天開了一段從布法羅機場到尼亞加拉的收費公路,請問怎麼在網上補交啊
桑哥,美國過境去加拿大看尼亞加拉瀑布,看完馬上回來,要加拿大的正式簽證嗎?
在東部自駕遊,路線紐約、波士頓、法布羅、牙買加、華盛頓DC、費城,最後回紐約。在紐約advantage提車時,因車行人員說路上不買ezpass,可能過路有些城市只有自動收費、無手動收費窗口,不交高速公路費回來會麻煩,所以買了車行推薦的ezpass,這個是按每天收費的,既使車輛不開也照收,多花了3十幾刀每天,回來發現一路上的收費可能並不多,這筆ezpass的錢應該是自己多付了的,不好手動交,過一處交一處。如果手工交高速費,這一圈大概多少錢呢?
請問尼亞加拉瀑布國際機場與布法羅機場距離遠嗎?
查了一下只是在布法羅租一天dollar家的,只跑機場和大瀑布,要不要租ezpass?
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