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我們在貝爾格萊德sixt還車確認無誤後,好像把過境費40歐劃了預授權就解了。有點類似國內住酒店入住預授權,退房扣款一樣。回國後也沒感覺到有預授權被壓的感覺。
沒事兒,慢慢等吧。我的一個月才解除
一般都是15天左右可以回到
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在塞爾維亞租車,預授權款一般多少時候退回來?
我最近里加租車,enterprise 的,交接倒還順利。我買的租租車全險,合計1200多,七天。取車時候讓我買保險,我說買過了,有問題我的保險公司會處理,他們說沒問題,但要刷700歐的預授權,出現修車等情況就要從那裡面扣。租租車的程式就是我們自己先墊付然後理賠。結果我回來十天後,車行給我電郵說我新增了兩個損傷,還有照片,估價單什麼的,蹊蹺的是這兩個輕微的擦傷要收剛好七百歐一點點,另外還要五十歐的處理費用。加上稅要我八百多歐。當時他們機場還車點沒人,電話了他們說我停在他們停車點鑰匙扔鑰匙箱就行,因為以前在德國也這麼做過,就照做了,滿油洗了車。我還拍了張照片,後面很清晰是沒有問題。前面沒有看。我一路都是停安全的地方,行車也很小心。沒有理由有損傷。現在這樣了,電郵給租租車,他們就是說幫我申訴,但可能很難,但因為我買了他們的全險,申訴不成需要我拿著資料去保險點辦理,我在深圳,保險點廣州不知道哪裡。我說那麼多,就是因為結合了我前兩次都是不順,我算出來大概租租車賺了15%左右的佣金,但保險另外算的,他們也是拿佣金,這是商業,很合理。但問題是按他們扣佣金後給到供應商的價格應該是偏低的,我覺得車行很難賺錢。那麼我們默認是和租租車打交道,或者也是誤解吧,其實他們只是中間人,所以我們買的所謂全險都是人保出的單,我不知道他們之間怎麼結算的。但當地車行賺不到保險費的佣金,租金又低,很可能他們只是一種類似於互聯網導流的模式。具體怎麼在這個低價單子中賺錢那是各施其法了。去年以前還好,但今年我連續三次都遇到問題,明顯是車行宰客。現在爆發可能是因為他們想低價租車然後在保險賺錢,但中國客戶越來越多且幾乎不買他們的保險以後,它就成虧損了。所以都是設各種局蒙客戶。心好累,以後我不在租租車上買保險了,到當地再買,不然度假回來還心煩。太累心了
請問大家,車行刷了預授權,都是收到消費的簡訊嗎?
各位大神,請問下,早上車行提車,訂單是租租車付的全款,車行契約寫的是預授權,可是信用卡顯示是消費,這樣會有問題嗎?
但是近二年出去,本來已自認為熟手的自己出了二次狀況,絕對跟老外的誠信有關!比如這次他們扣我全險用美金結算的,以至於我根本不知道這是筆什麼錢,但是預授權啥的都是歐元同時也跟租租車與車行之間的溝通有關,明明在租租車上已經買了全險但是為啥車行有扣全險啊?
請問大家有沒有碰到這種情況——我租租車上預定,並扣了我大部分款,留下小部分誰是取車門市付。我在薩格勒布取車,出了個完整的單子給我並全額預授權,我覺得那個單子明細上沒有問題。回來後租車公司全額收款了,但就等於租租車在出行前收我的那個就是多了,我聯繫他們,他們說聯繫車行解決,一個月過去了還沒有結論。我不管哪方,應該給我退回多餘的部分啊,中間差價是他們的事情。怎麼解決比較好呢?租租車不會就黑了我吧?
各位前輩,想問一下,有沒有碰到車行過了三個月再來追究車損,當時預授權已經取消,如果不理會,有什麼後果?
請問有人知道在budget 車行刷的預授權什麼時候取消嗎
我是六月份在維也納租車,押金1380歐,有接到消費簡訊。七月份我還車,回到國內當天,收到消費200+歐的消費簡訊,我打電話問,信用卡中心回覆是車行的扣款(增駕及跨境費),再問押金是否退了?信用卡中心回覆:預授權已解除。
奧地利租車匈牙利呆兩天回奧地利湖區,到維也納,一共5天,剛剛還車,請問違章電郵多久會收到,不知道是否違章,預授權已經打回卡內。
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