自駕圈 > 挪威自駕圈 > 我準備訂挪威的一程船票，上面要填車型和車牌號，這我租車的，要等提車才能知道車牌號啊，不填買不了。大家有遇到這種情況嗎
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coco
挪威自駕圈
4個月前

我準備訂挪威的一程船票，上面要填車型和車牌號，這我租車的，要等提車才能知道車牌號啊，不填買不了。大家有遇到這種情況嗎

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王穎玲
4個月前

我當時坐輪渡，直接開車上去的，沒用提前預訂

懵懂天使
4個月前

不用預定

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相關問題

請問從博多到羅弗敦群島的渡輪，在預定時要填車牌號，但是我租的車是車型組，提供不了，這個怎麼填啊？謝謝啦

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紐西蘭租車攻略：提前1、2個月租車就足可以了。可能越臨近時租車越能租到特價車，這是在紐西蘭本地生活的導遊說的，但我覺得對於我們遠道而來的而言，由不得半點差池，還是早確定為好。無論你用哪家網路平臺租車，建議按以下優先次序選租車公司的車，即Hertz、Europcar、Avis這三家，不要僥倖嘗試租其他公司的車，尤其是ezi的車！！！
我在紐西蘭租過這4家公司的車，同時都買了平臺上提供的最高保險。提車時，我早於約定時間到櫃檯，Hertz、Europcar都是二話不說就馬上免費給了我更高一級的車，而且是隻跑過3000多公里的新車，沒勸我加保險； Avis的車沒問題，即新也好，但最終勸我又加付了保險費；ezi嘛，就是一家專蒙中國人的釣魚式黑店，提車時先告訴我這車是一輛5年的老車（NND,租車時怎麼沒有提示？！），不太安全，網路平臺上買的全險只保$2000以內的損失，建議我換車加保險，增加費用竟達原租車及保險總費用的50%，我沒同意，他們還真給我一輛5年的老車，我開出去一小時後空調就不製冷了，此時正值基督城30度高溫，我又開回去換車，結果還是給了我一輛開過18萬公里的老車！在ezi，你早到一分鐘都不給你辦手續，所以只有ezi的櫃檯前排長隊，半個小時才辦完一個。
我勸大家要納言，遠在異國他鄉，不要抱任何僥倖心理。
關於車型，中國人都喜歡SUV，這個紐西蘭人民都知道，所以把SUV都留給中國人，紐西蘭的油貴，約合9-10元/升，反正中國人不在乎嘛！實際上，紐西蘭的公路山路多，又窄又陡又彎急，但極少有需要越野的路，真正需要的是動力足地盤低的轎車，我在紐西蘭開過2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轎車，經驗之談哈。所以2人行要租2箱小車、3-4人要租中等轎車（最好是旅行款的），5-6人行要租8座MPV，這樣自駕才更經濟、舒適。

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請問誰有英國的車牌號，我還沒有提車，想先進入那個網站看一下怎麼繳費，但是沒有車牌號進不去

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給車怎麼買船票呢，需要車牌號還是別的什麼呢

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前往佛羅倫薩之前跟酒店（提前功課沒有做到那麼細緻，酒店location在佛羅倫薩的ZTL區域中心）發訊息說需要協助電話ZTL cancel記錄，酒店沒有及時回覆，後來電話直接溝通，酒店建議我把車直接開進ZTL，停放在酒店旁邊不遠的一個修車鋪（其實是一個簡易mini版的停車庫，但似乎停車數量有限位置沒有那麼多，唯一一點就是停一晚上26歐，比火車站地下停車庫便宜）然後讓我跟修車鋪裡面的工作人員說一下取消ZTL進入的記錄就可以（覺得義大利人也是牛逼這玩意兒還可以取消…）開車過去（到佛羅倫薩比較晚了都已經晚上九點半多了）才傻眼了車鋪說沒停車位置直接胳膊給了一個叉號的姿勢意思是沒有位置了開走吧，沒辦法只能開到附近其他停車場，佛羅倫薩的ZTL路況才叫一個複雜，導航不太好使因為經常會有修路挖溝的直接封路了，單行線很多，路標也不是很明顯，最要命是道兒窄行人多路邊自行車摩托汽車亂停放，不好轉彎（所以建議儘量開車別開進ZTL區域是有道理的），折騰一圈已經快午夜了都Tobacco店早關門了現買pass已經不可能只能找這個修車鋪的工作人員告知自己的車牌號和最早開進ZTL的時間操作刪除ZTL，他們有電腦系統好像可以操作估計和當地警察局都有關係吧覺得…而且從進入ZTL到後來刪除記錄需要三個小時之內才能夠操作，三小時以上無法操作只能罰款。被告知可以操作但是晚上車要停在這個車鋪裡26歐元（估計他們是想掙這個錢）車鑰匙可以留下他們負責來停車，行李物品自己拿走，第二天一早他們可以把車給你開到酒店門口還給你並收錢（這個沒有強制，但最好讓酒店前臺的義大利人事先幫你溝通好，並最好確認如果可能的話第二天早上把車儘快開到ZTL之外的區域的最晚時間），最後談好了之後是（他們會事先檢查你的闖行記錄是否可以取消）給你收開一個收費和車況檢查單，拿好第二天繳費收車時候用。

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回到國內了，紐西蘭自駕了10天。說說感受和體會：
1.首先感謝租租車的道路救援，我在NuggetPoint把車匙鎖車內了，荒山野嶺前不著村後不著店，感謝熱心的老外，感謝租租車的迅速響應，
2.國內漫遊上網的話，在國外也是用不了google地圖的，除非是用當地的上網卡
3.租租車上推薦的探途離線地圖，用戶體驗感受很差，經常繞路，而且還是小路，但總比沒有的好！
4.支路入主路一定要給主路的後車預留足夠的距離，才可使入主路。紐西蘭的車，默認是支路的車一定會等到安全才進入主路的，所以主路車過路口基本不會考慮剎車
5.奧克蘭市區路況不是一般的複雜
6.奧克蘭停車費好貴，在CBD，17紐幣一小時。南島側基本總能找到免費停車的地方，但交警真的會用探溫計給輪胎探溫，確定停車是否超過了免費時間
7.大多數收費停車都是先付費，然後將收據放車頭控制檯顯眼位置。可用信用卡和硬幣支付。不出收據的，會先要求你先輸入車牌號（plate number）。也有停車場是出停車卡，取車前先去payment machine交費
8.南島基本上都是單向一車道的，主幹道每隔一段路程就有500-1000米的超車道（passing lane），鄉村道路看情況超車
9.南島的道路指示很清晰，開過奧塔哥半島的路，NuggetPoint的路，還有得多天的SSR道路，開的是福特撼路者大型SUV，可能天氣好吧，總體感覺毫無壓力。
10.自駕了10天，被後車按了3次喇叭，第一次是入主路沒有給後車留足夠距離（其實目測應該有200米距離了）。第二次，燈口研究地圖，後車輕按了一下。第三次，在奧克蘭，路況複雜，入圓形花壇時分神，壓了直行那部魯莽的車。
11.總的來說，只要平時駕駛習慣良好的，應該好快可以適應🙂

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總結幾點：1、多人自駕出行的，慎租車身高度超過1.9米的旅行車，在南法好多車庫不敢進，有些車庫又能進，但是都心驚膽顫的；2、本人這次租的是歐寶九座的Ｖｉｖａｒｏ，手排柴油的，從波爾多機場取車，一路經過圖盧茲、卡爾卡鬆、蒙彼利埃、阿爾勒、艾克斯、馬賽、戛納和尼斯，最後在尼斯還車；3、EE電話卡撥打赫茲租車行的電話總是無法撥出，不知道是什麼原因，但是我撥打過艾克斯酒店的電話卻能撥通；4、探途導航地圖還是不如蘋果地圖好用；5、路邊劃線停車的繳費，先點電源開關，然後選“1“，輸入車牌號，然後點選“OK”，然後透過“+”、“-”符號來選擇停車時間，確認之後再繳費，取收據放車裡面；6、摩納哥最好別自己開車去，沒法停，尼斯有公交車去，方便也不貴；7、我們尼斯住的酒店停車場32歐一晚，沒去停，就停路邊，車位確實不好找，要有點耐心，停好後每兩小時去續費，晚上7點之後，0.50可以停到次日上午9:30

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紐西蘭自駕了10天。說說感受和體會：
1.首先感謝租租車的道路救援，我在NuggetPoint把車匙鎖車內了，荒山野嶺前不著村後不著店，感謝熱心的老外，感謝租租車的迅速響應，
2.國內漫遊上網的話，在國外也是用不了google地圖的，除非是用當地的上網卡
3.租租車上推薦的探途離線地圖，用戶體驗感受很差，經常繞路，而且還是小路，但總比沒有的好！
4.支路入主路一定要給主路的後車預留足夠的距離，才可使入主路。紐西蘭的車，默認是支路的車一定會等到安全才進入主路的，所以主路車過路口基本不會考慮剎車
5.奧克蘭市區路況不是一般的複雜
6.奧克蘭停車費好貴，在CBD，17紐幣一小時。南島側基本總能找到免費停車的地方，但交警真的會用探溫計給輪胎探溫，確定停車是否超過了免費時間
7.大多數收費停車都是先付費，然後將收據放車頭控制檯顯眼位置。可用信用卡和硬幣支付。不出收據的，會先要求你先輸入車牌號（plate number）。也有停車場是出停車卡，取車前先去payment machine交費
8.南島基本上都是單向一車道的，主幹道每隔一段路程就有500-1000米的超車道（passing lane），鄉村道路看情況超車
9.南島的道路指示很清晰，開過奧塔哥半島的路，NuggetPoint的路，還有得多天的SSR道路，開的是福特撼路者大型SUV，可能天氣好吧，總體感覺毫無壓力。
10.自駕了10天，被後車按了3次喇叭，第一次是入主路沒有給後車留足夠距離（其實目測應該有200米距離了）。第二次，燈口研究地圖，後車輕按了一下。第三次，在奧克蘭，路況複雜，入圓形花壇時分神，壓了直行那部魯莽的車。
11.總的來說，只要平時駕駛習慣良好的，應該好快可以適應🙂

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