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必须得到车行的跨境确认，否则，车是不能去那几个国家的。
我，通过租租车联系的过境费，不是保险，现场交就可以。
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我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
我想从雅典租车自驾，跨境到黑山、克罗地亚、罗马尼亚、马其頓、阿尔巴尼亚、塞尔維亚、保加利亚、波黑，請問哪个朋友知道哪个车行可以这样跨境？
塞尔维亚过境波黑和黑山租车车行收过境费多少钱
请问大家，在克罗地亚租车经波黑，黑山到塞尔维亚，跨境3个国家车行要收3次过境费吗？
我在租租车平台上租了一辆HERTZ公司的SUV，计划7月份自驾塞尔维亚一黑山一波黑，现在是否需要向租租车平台还是HERTZ公司说明我需要跨境，还是到取车时才向HERTZ工作人员说明？
请问从塞尔维亚过境波黑、从波黑到黑山，过境时海关会收费吗
刚刚定好了车子，请问从塞尔维亚跨境到黑山，再到波黑，需要提前多少天审核呢？
请问从塞尔维亚自驾到波黑及黑山，有流量的电话卡应该购买哪种卡好呢？是在淘宝上购买好！还是在当地购买好呢？
请问各位前辈，我在贝尔格莱德提车，会去波黑和黑山，租租车提示” 针对多个国家通常仅收取一笔过境费”，根据你们的经验是只收取一次过境费吗？
请问在塞尔维亚买的电话卡，到黑山和波黑可以通用吗？
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