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stephen ·方閣
歐洲跨國自駕圈
半年前

剛從義大利進入瑞士，就被攔下刷了40瑞士法蘭，在車窗貼一標誌，這怎麼解，不是車行的問題嗎，求解

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車行 義大利 瑞士
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常州東東
半年前

這不就是讓你買了瑞士的高速年票麼？

雷老虎
半年前

可以帶回來在閒魚上賣了

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我最近里加租車，enterprise 的，交接倒還順利。我買的租租車全險，合計1200多，七天。取車時候讓我買保險，我說買過了，有問題我的保險公司會處理，他們說沒問題，但要刷700歐的預授權，出現修車等情況就要從那裡面扣。租租車的程式就是我們自己先墊付然後理賠。結果我回來十天後，車行給我電郵說我新增了兩個損傷，還有照片，估價單什麼的，蹊蹺的是這兩個輕微的擦傷要收剛好七百歐一點點，另外還要五十歐的處理費用。加上稅要我八百多歐。當時他們機場還車點沒人，電話了他們說我停在他們停車點鑰匙扔鑰匙箱就行，因為以前在德國也這麼做過，就照做了，滿油洗了車。我還拍了張照片，後面很清晰是沒有問題。前面沒有看。我一路都是停安全的地方，行車也很小心。沒有理由有損傷。現在這樣了，電郵給租租車，他們就是說幫我申訴，但可能很難，但因為我買了他們的全險，申訴不成需要我拿著資料去保險點辦理，我在深圳，保險點廣州不知道哪裡。我說那麼多，就是因為結合了我前兩次都是不順，我算出來大概租租車賺了15%左右的佣金，但保險另外算的，他們也是拿佣金，這是商業，很合理。但問題是按他們扣佣金後給到供應商的價格應該是偏低的，我覺得車行很難賺錢。那麼我們默認是和租租車打交道，或者也是誤解吧，其實他們只是中間人，所以我們買的所謂全險都是人保出的單，我不知道他們之間怎麼結算的。但當地車行賺不到保險費的佣金，租金又低，很可能他們只是一種類似於互聯網導流的模式。具體怎麼在這個低價單子中賺錢那是各施其法了。去年以前還好，但今年我連續三次都遇到問題，明顯是車行宰客。現在爆發可能是因為他們想低價租車然後在保險賺錢，但中國客戶越來越多且幾乎不買他們的保險以後，它就成虧損了。所以都是設各種局蒙客戶。心好累，以後我不在租租車上買保險了，到當地再買，不然度假回來還心煩。太累心了

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請問大家、租租車的過境費車行一般收多少？租車訂單說到車行櫃檯收取，我在義大利租車，計劃過境法國和瑞士。

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租車過境必須告知車行，有車行決定是否可以過境，如可以，是否收費？

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跨境費與車行大小無關！與跨境哪些國家有關！與哪種車型跨境有關！沒有哪家車行是允許租客任意開到任何一個國家的，不報備車行，私自跨境，也許能一時偷雞成功，但最終要倒黴的租客。

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我看有的朋友說，歐洲跨境自駕，車行會收一筆費用，是這樣的嗎？如果我從比利時布魯塞爾開始自駕，會穿越多國，車行是否會在訂單之外再收費？如果收，收費多少是否與穿越的國家數量有關？謝謝。

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還車事後 車行說有剮蹭 這個怎麼聯繫車行保險公司拍照補單子 不太明白 請指教下

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我們9月22號到10月3號在塞爾維亞、波黑、黑山自駕遊。在貝爾格萊德機場定了SIXT車行的車，請問哪位大神有這個車行的租車影印本，因為英語不好，想先熟悉一下，以免有陷阱。

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請問大家，我想從布達佩斯租車去克羅埃西亞，黑山，波黑，塞爾維亞，要租哪個車行的車？好多車行不提供跨境服務。

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不！在歐洲太多車行會收跨境費。甚至連在德國租車去義大利法國瑞士，都要跨境費。要不要收跨境費？還是以車行的為準吧！

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各位大神，請問下，早上車行提車，訂單是租租車付的全款，車行契約寫的是預授權，可是信用卡顯示是消費，這樣會有問題嗎？

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