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洛杉磯到大峽谷沒有付費路段啊,不要走到express線路就好了。靠右走。我連多人快速路都沒走,速度可以的了。
谷歌地可以設置避開收費和檢查的
有收費站,也自動從你租車的信用卡里付,完全不需要擔心。費用很低。
沒收費的
有谷歌地圖可以設置不走收費路段的,
可以設置避開收費道路試試看
路上不收費,不用擔心看錯了,,,過收費站前從人工收費的匝道出去到人工收費處再回來即可
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回國一個月了,陸續收到兩筆小額扣款,說是過路費。終於剛剛要到美方明細單,說是租用etoll設備費用(19.75美元)和過路費(四筆不到10)。我租車契約中無租用條款,提車時也從未提及,交費路段我們都是人工收費或信用卡)請問這種情況如何處理?
在東部自駕遊,路線紐約、波士頓、法布羅、牙買加、華盛頓DC、費城,最後回紐約。在紐約advantage提車時,因車行人員說路上不買ezpass,可能過路有些城市只有自動收費、無手動收費窗口,不交高速公路費回來會麻煩,所以買了車行推薦的ezpass,這個是按每天收費的,既使車輛不開也照收,多花了3十幾刀每天,回來發現一路上的收費可能並不多,這筆ezpass的錢應該是自己多付了的,不好手動交,過一處交一處。如果手工交高速費,這一圈大概多少錢呢?
我剛租了車從華盛頓經費城(停留一天)回到紐黑文,沒有租那個高速收費盒子,用谷歌導航避過收費站,只在紐約部分看到一個高速收費站交了15刀現金,地圖沒再顯示有收費路段,請教下有可能飄過收費路段沒交費嗎?有點心驚哦
請問在美國高速上遇到收費路段,如果沒有人工收費口,我又沒有租那些pass設備而照過卡口,是否還車後要在租車公司繳更多路費罰金?我只是租車一天,從華盛頓去巴爾的摩往返一次,查過行駛路線有收費路段,是否有必要租pass設備?
從盧塞恩到蘇黎士,谷歌規劃路線中有一段要收費,買了瑞士高速票,這個收費路段還要再交費?怎麼交?有誰瞭解?
已經買了奧地利高速票 但剛剛研究路線發現從慕尼黑到哈爾施塔特 或者哈爾施塔特到菲森 Google導航上都有收費路段 還需要繳費嗎? 一路上沒有收費站 不會電子拍了再收費吧?
Google導航有收費路段,可以避開嗎?如果不能,赫茲租的車會自動扣除嗎
各位,google地圖這一段顯示收費,你們在維也納提車以後是不是高速票車行都買好的?
從墨爾本國際機場到菲利普島,Google導航忘記規避收費路段,過隧道前後幾個地方,車上的toll 卡都有“滴”聲發出,請問這是扣費的提醒嗎?如果是,後續我該怎麼處理?另外,取車的時候發現前保險槓右側有擦掛的痕跡,問現場工作人員叫我拍照即可,不知道後續會不會認為是我的問題而扣費?
回到國內了,紐西蘭自駕了10天。說說感受和體會:1.首先感謝租租車的道路救援,我在NuggetPoint把車匙鎖車內了,荒山野嶺前不著村後不著店,感謝熱心的老外,感謝租租車的迅速響應,2.國內漫遊上網的話,在國外也是用不了google地圖的,除非是用當地的上網卡3.租租車上推薦的探途離線地圖,用戶體驗感受很差,經常繞路,而且還是小路,但總比沒有的好!4.支路入主路一定要給主路的後車預留足夠的距離,才可使入主路。紐西蘭的車,默認是支路的車一定會等到安全才進入主路的,所以主路車過路口基本不會考慮剎車5.奧克蘭市區路況不是一般的複雜6.奧克蘭停車費好貴,在CBD,17紐幣一小時。南島側基本總能找到免費停車的地方,但交警真的會用探溫計給輪胎探溫,確定停車是否超過了免費時間7.大多數收費停車都是先付費,然後將收據放車頭控制檯顯眼位置。可用信用卡和硬幣支付。不出收據的,會先要求你先輸入車牌號(plate number)。也有停車場是出停車卡,取車前先去payment machine交費8.南島基本上都是單向一車道的,主幹道每隔一段路程就有500-1000米的超車道(passing lane),鄉村道路看情況超車9.南島的道路指示很清晰,開過奧塔哥半島的路,NuggetPoint的路,還有得多天的SSR道路,開的是福特撼路者大型SUV,可能天氣好吧,總體感覺毫無壓力。10.自駕了10天,被後車按了3次喇叭,第一次是入主路沒有給後車留足夠距離(其實目測應該有200米距離了)。第二次,燈口研究地圖,後車輕按了一下。第三次,在奧克蘭,路況複雜,入圓形花壇時分神,壓了直行那部魯莽的車。11.總的來說,只要平時駕駛習慣良好的,應該好快可以適應
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