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这类问题都可以搜当地机场网站http://www.baliairport.com/transportation/比网站公布的略有浮动
巴厘岛机场到各个区域的打车价格不一样
涨价咱也控制不了的啊，可能是的。以及，酒店接机之类的一般比打车还贵。
我觉得80K太贵了 库塔就在旁边 非常近 我当时让人打摩托车带我去的。十分钟。
涨价落价不是咱能掌控的，为这种事情费神划不来，入乡随俗就好。
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希思罗机场不属于收拥堵费的区域吧？
机场里也有卖对吧？价格差不多吗？
有谁在兰卡威机场租过车的？价格怎么样？比在国内租便宜吗？
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
嗯，我看评论说几个华人车行在基督城机场没有点，是委托其他公司办理取车还车的，我看价格确实比连锁大公司便宜，不知道车况如何
洛杉矶机场取车，盐湖城还车4天价格是不是很贵
我这次美国之行再租租车租车的体会：第一段是旧金山机场提车，拉斯维加斯机场还车，6天时间。按大切价格每天730多（含税）租的，但是旧金山店面只给了我一台起亚。忍忍吧，今天在盐湖城机场提车，仍然是按大切租车交的钱，给我的是GMC。别的都不去说，你租租车为啥挂大切的羊头在那里？而我两次取车均拿不到大切。你咋不挂个起亚或者雪佛兰的牌子呢？还有，我在盐湖城机场被店面工作人员推销保险，我英文不大好，就问了是不是必须要加买两种保险，店员非常肯定说是。我把钱交了，但是我想不通又去找店铺人员解释说明，算是给我取消了。再说还车一事，我在拉斯维加斯机场还车，门店人员啥都不说，就把车放在了那里，好了，走人吧…那我想问问，如果过几天邮件告知我，车内外不干净扣押金，车内有烟味扣押金，保险杠有剐蹭扣押金，我去找谁理论？怎么解释？再说租租车客服，电话永远都是占线，说给我回话，没有一个电话过来
aucar 和herz价格差一倍，不过au是机场外而且市内没有点，有影响没，接送到机场？
请问从伊斯坦布尔SAW机场到老城区，需要多久？打车啥价格？
请问有人在奥斯陆机场那边买过儿童座椅吗？订车时不知怎么没有勾选儿童座椅，那边能买到吗？大概什么价格呢？谢谢了！
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