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半年前

沙特利雅得机场有租车行吗

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车行 利雅得 租车 机场
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胡子哥
半年前

有
有很多车行

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旅游折扣 拼车捡人

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为什么现在迪拜机场车行都不接受带银联的信用卡

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还有就是特拉维夫机场到达时间已经夜里10点多，还有车行可以租吗

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请问迪拜机场提车后出停车场还要自己交停车费吗？还是车行已包了的？

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想请教一下，我在租租车上租了迪拜机场Alamo车行的车。请问取车是需要怎么样的驾照翻译件呢？租租车上的Alamo翻译件模版说只支持加拿大和美国的

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请问各位前辈，去迪拜自驾，全险是不是不用提前跟订单购买，到了机场在车行提车时购买就好呀？

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请问法兰克福机场burget 这个车行在1号还是2号？我中国飞来是停在2号航站楼！另外，如果我现场买车行保险15天大概多少钱呀

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请教：从悉尼飞到珀斯机场T 3（飞机落地时间15:00），领取行李后不知道是否赶得上15:40从T3至T 1的接驳巴士？谢谢[握手]车行在T1，要求最迟16:29到达取车。

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换车后从车行到机场怎么去

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我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了

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5月25日我在那不勒斯国际机场提取宝马218D旅行车一台，并与租车公司SIXT在机场的门店签了一份协议，协议中标注了该车有三处损伤。随后我们与该门店工作人员一同查验了车辆。发现了几处损伤，我们都拍照取证，并告知了SIXT的工作人员，工作人员也认可。
6月8日我们按时将车辆交还米兰马尔彭萨机场的SIXT门店工作人员，工作人员验车后并未发现有任何新的问题，于是和我们挥手告别。
回国后，6月11日我们通过邮件收到了SIXT公司开出的电子发票。
出乎意料的是，6月12日我们突然收到SIXT公司的邮件，说发现了新的损伤，要我们填写相关的表格。
现在正在申请租租车帮我们与SIXT协调说明：
1、我们在租车期间绝对没有发生刮蹭，不可能给车辆带来新的损伤。
2、如果有新的损伤，还车时工作人员也会发现，我相信他一定会让我们签字确认的。
3、我们分析，SIXT所说新的损伤，好像就是租车协议中的第一个损伤，那是旧伤，不是我们造成的。
4、即便不是租车协议中的第一个损伤，那也是我们取车时拍照取证中存在的旧伤。事实上协议中只标注了三处损伤，我们发现的其实不止三处。我们当时也和SIXT车场工作人员核实了，他也认可了。
一个多月了，租租车告诉我，车行还没有答复，而且我胜诉的可能性不大。建议我认了，反正我已购买超级补充全险，保险公司会帮我赔付。这叫什么事？！

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