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Google地图国内定位完全没问题，开gps就行。Google地图在日本无法离线。樱花卡在日本加载Google地图、定位也没问题,可以定位，一直在用。 去日本用的联通的。联通和DOMOCO有协议 ，60块钱一天，好像是300M流量？到了以后就有提示，然后短信加入就生效的。 所以我就是中国的手机中国的电话卡过去，都可以定位一直在用没问题的,可以定位 不能定位是你手機有問題,先谢谢各位，可以肯定的是，是真的不能定位，我们公司的安卓机都不能定位。上网查说是被国家给阉割谷歌某个服务，好像什么GMS包。所以到底怎么回事！为什么大家都能我们公司几台安卓机却同时不能！！！！,可以定位的啊。。开GPS啊
ICE不定最多也就多付2EUR罚款，少一次通票定位就回来了。买次票的时候没有要定位,想问一下，已经有德国通票，在当地火车站的售票机上可以只是订位么？定位费大概多少钱？怎么操作？,补充下，在德国不用通票定位费的价格也是收费的，价格一致,引用 “前天看到的这个最新消息，发觉用通票不自由了诺，欧铁网站上说用德国通票做高速列车都得强制定位了，是不是 ...ellianzhu 发表于 2012-2-6 21 ” 原文在哪里？我看到还是只有ICE Sprinter需要强制订座。订座费也不是4欧，参见：http://www.eurail.com/planning/train-seat-reservations/reservation-fees
做德铁的火车不用定位的，我去年11月刚用过通票但是像在法国和意大利（快车）用通票的话就必须定位,是的，必须定位，并且支付定位费！而且根据车次车型费用不等，比如法国TGV，一次3欧元，如果是跨国的火车大约几十欧元，这些都可以等你到了欧洲以后根据自己的行程当时预定，不需要提前很多！,是啊。。一般必须提前定位啊喵~但是有的城市不是强制性滴。。but说是不管欧洲还是非欧洲买票定位费是必须交的。。只是在非欧洲需要交出票费罢了。。==,这问题我研究了几个月，结论就是德国不用定位,没有用过通票，只坐过德铁在德国境内往返旅游。记得除非是乘坐ICE或IC，否则不用特别定位
感谢邀请，这个问题你真是问对人了，我当年去捷克，就是安卓手机利用离线地图和GPS定位，全程无网络的情况下搞定的。1、使用方法：看你的提问，就知道你应该是明白无网络情况下如何使用离线地图定位，保险起见我还是再复述一遍：在境外没有网络的情况下，只要下载好离线地图（不管是哪种地图app），就可以直接加载出当地地图。你如果之前已经做好目的地收藏，那么也可以同时显示在地图中。此时，你只需要打开手机的GPS定位功能，就可以在地图中出现你此刻的坐标位置。这样就可以根据自己的位置和收藏的目的地标记，依路寻找到达装google map的情况下，使用google map做攻略了。到了当地，还是一样打开gps就可以,谷歌地图有离线实时gps跟踪定位的呀，如果要重新导路的话就要找个有wifi的地方了，百度和高德也只是离线实时跟踪，一样的
是，德国是最适合用global pass的国家之一，包括ICE在内绝大部分车都不需要定位，除了一些夜火车，少部分跨国的之外。跨国的如果是DB运行的很多也都不用定。反正没有R的就不用定。甚至……有R的我也曾经试过其实是不用定的……我忘了具体哪一段了，反正是从德国某地去布拉格的，网页上有R，我去定位的时候问了N个人每个人都告诉我你可以不用定啊这车人不多|||查票的也告诉我不用定啊不用定啊
意大利的快车都是强制定位的，慢车可以不定位。而在德国，只有夜车是强制定位的，其他的即使是ICE都可以不定位,如果没有记错，开车前都可以定位，当然得有位子的情况下。另外定位是10欧每人每位
引用 “原帖由 lctory 于 2009-9-13 17 发表 目前大多数手机都支持基站定位，选择之后定位快一些，只会消耗定位初期的一小部分流量定位完成不耗流量的 ” 请问你的意思是不是：手机对“我的位置”定位，将目的地定位好，显示出了路线，这个过程需要流量，然后开始导航的时候就不要了是不是这个意思呢？,引用 “原帖由 小米儿 于 2009-9-12 22 发表 你可以选择GPS连接只靠手机内置GPS，这样可能搜星速度慢些，但不会产生上网流量费用。。。 ” 目前大多数手机都支持基站定位，选择之后定位快一些，只会消耗定位初期的一小部分流量定位完成不耗流量的