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Kimi
歐洲跨國自駕圈
半年前

同問，我在克羅埃西亞租車，要過波黑玩下，是否駕照正本和翻譯件就可以了吧，在車行租車說過境波黑，他會給一個過境卡？好像還要收一定費用是吧？@路漫漫-小曼

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英子
半年前

是隻提供駕照正本和白牌駕駛證就可以提車，但車行方面用電郵明確過波黑是隻可以借道涅姆走廊，不可以偏離走廊，否則發生任何事故保險均無效的，我們是一次性付斯洛文尼亞和克羅埃西亞及波黑過境費35歐元的
如果你想進入波黑境內遊玩，建議你分斷租車，即在斯普利特還車後再重租車便可過境（我們曾經在下單時這樣操作是允許過境的）

索南措
半年前

是的，駕照正本加翻譯件，在波黑入境時，拿上你的車輛手續，去過境站辦理一個車輛綠卡，告訴他你在波黑呆多少天，收取一定的歐元，記得拿點歐元零錢，那裡經常沒有零錢找。就是這樣的單子。

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終於，有正面答覆了！但依然沒能解釋清楚關鍵問題，此答覆顯然是出自一般客服之手的，絕不是出自租租車法務部或法律顧問之手。首先，租租車只能解釋自己權限內的問題，而不能替其他企業做承諾。租租車在自己的“特別提示”中也明確表明：“租租車不直接從事汽車租賃營運，訂車人是與租車公司建立汽車租賃契約關係”。所以，此文中它代表租車公司（車行）所做的承諾是毫無意義的也是沒有約束力的；其次，它還是迴避了很多車友的質疑：1、它所推廣的IDC與IDP究竟是什麼關係？2、IDC是個什麼性質的機構？3、IDC究竟得到多少國家政府交通管理部門或機構的認可？其核心問題就是：IDC作為一個沒有任何國家政府交通管理部門或機構予以認可的民間機構，如何能頒發所謂的“國際駕照”？如何有資質或權利去對各國交通管理部門或機構頒發的駕照進行所謂的“認證”？我始終認為這只是方便使用的多語種翻譯件，與個人對自己駕照內容進行翻譯，沒有任何性質上的差別。

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