自駕圈 > 關於Paris的交通問題請問如果只是去museums和以下景點,需要買什麼車票比較划算？day1,  盧浮宮day2， Fontainbleau day3，凡爾賽宮day4, 香榭麗舍大街及鐵塔週圍地區day5，歌劇院週邊及蒙瑪特高地
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半年前 來自窮遊

關於Paris的交通問題請問如果只是去museums和以下景點,需要買什麼車票比較划算？day1,  盧浮宮day2， Fontainbleau day3，凡爾賽宮day4, 香榭麗舍大街及鐵塔週圍地區day5，歌劇院週邊及蒙瑪特高地

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景點 盧浮宮 Paris 凡爾賽宮
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半年前 來自窮遊

如果這幾天不跨週 那麼買1-5圈週票最合適。如果跨週了，那麼在1-2圈內如果一天坐車5次以上買1-2圈mobilis天票，如果不到5次買10次票；去凡爾賽那天買1-4圈mobilis天票，如果只去那一個地方，也可以買1-4圈往返票；楓丹白露同理但是是1-5圈。上面的回答都不準確，凡爾賽和楓丹白露都不可以用10次票。10次票只能用於1-2圈。另外只有5天，不建議去楓丹白露了。小巴黎有太多地方可以去，在巴黎待一週以上才建議去楓丹白露

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半年前 來自窮遊

只有凡爾賽需要郊外的，這個可單買，其他都可用10次票。

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半年前 來自窮遊

依據你計劃的景點，我認為買次票比較合適。供參考。

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半年前 來自窮遊

地鐵10次票+1

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半年前 來自窮遊

10次票

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半年前 來自窮遊

毫無疑問買次票，一打的那種

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Day2:Toledo (宿）Toledo
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Day5:Sevilla (宿）Sevilla
Day6:19:00 SVQ—BCN （宿）Barcelona
Day7~Day10 Barcelona



請問這樣的行程是否可行？是否哪裡需要修正？

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day2 york-Edinburgh
day3 edinburgh to 尼斯湖
day4尼斯湖附近
day5尼斯湖-Glasgow
day6 Glasgow-manchester
day7 manchester- london
Day8,day9 day10,day11-london
大家有冇咩提醒一下？

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我最近里加租車，enterprise 的，交接倒還順利。我買的租租車全險，合計1200多，七天。取車時候讓我買保險，我說買過了，有問題我的保險公司會處理，他們說沒問題，但要刷700歐的預授權，出現修車等情況就要從那裡面扣。租租車的程式就是我們自己先墊付然後理賠。結果我回來十天後，車行給我電郵說我新增了兩個損傷，還有照片，估價單什麼的，蹊蹺的是這兩個輕微的擦傷要收剛好七百歐一點點，另外還要五十歐的處理費用。加上稅要我八百多歐。當時他們機場還車點沒人，電話了他們說我停在他們停車點鑰匙扔鑰匙箱就行，因為以前在德國也這麼做過，就照做了，滿油洗了車。我還拍了張照片，後面很清晰是沒有問題。前面沒有看。我一路都是停安全的地方，行車也很小心。沒有理由有損傷。現在這樣了，電郵給租租車，他們就是說幫我申訴，但可能很難，但因為我買了他們的全險，申訴不成需要我拿著資料去保險點辦理，我在深圳，保險點廣州不知道哪裡。我說那麼多，就是因為結合了我前兩次都是不順，我算出來大概租租車賺了15%左右的佣金，但保險另外算的，他們也是拿佣金，這是商業，很合理。但問題是按他們扣佣金後給到供應商的價格應該是偏低的，我覺得車行很難賺錢。那麼我們默認是和租租車打交道，或者也是誤解吧，其實他們只是中間人，所以我們買的所謂全險都是人保出的單，我不知道他們之間怎麼結算的。但當地車行賺不到保險費的佣金，租金又低，很可能他們只是一種類似於互聯網導流的模式。具體怎麼在這個低價單子中賺錢那是各施其法了。去年以前還好，但今年我連續三次都遇到問題，明顯是車行宰客。現在爆發可能是因為他們想低價租車然後在保險賺錢，但中國客戶越來越多且幾乎不買他們的保險以後，它就成虧損了。所以都是設各種局蒙客戶。心好累，以後我不在租租車上買保險了，到當地再買，不然度假回來還心煩。太累心了

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