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上海吳女士
歐洲跨國自駕圈
半年前

有人在杜布羅夫尼克提過車嗎？跨境波黑租車行收了多少錢的跨境費用？

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跨境 車行 杜布羅夫尼克 費用 租車
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sharon
半年前

要看車行規定

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旅遊折扣 拼車撿人

相關問題

如果不考慮節省費用 直接在車行租 大約每天百元左右 可以直接問問車行看是多少錢

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我最近里加租車，enterprise 的，交接倒還順利。我買的租租車全險，合計1200多，七天。取車時候讓我買保險，我説買過了，有問題我的保險公司會處理，他們説沒問題，但要刷700歐的預授權，出現修車等情況就要從那裏面扣。租租車的程式就是我們自己先墊付然後理賠。結果我回來十天後，車行給我電郵説我新增了兩個損傷，還有照片，估價單什麼的，蹊蹺的是這兩個輕微的擦傷要收剛好七百歐一點點，另外還要五十歐的處理費用。加上税要我八百多歐。當時他們機場還車點沒人，電話了他們説我停在他們停車點鑰匙扔鑰匙箱就行，因為以前在德國也這麼做過，就照做了，滿油洗了車。我還拍了張照片，後面很清晰是沒有問題。前面沒有看。我一路都是停安全的地方，行車也很小心。沒有理由有損傷。現在這樣了，電郵給租租車，他們就是説幫我申訴，但可能很難，但因為我買了他們的全險，申訴不成需要我拿着資料去保險點辦理，我在深圳，保險點廣州不知道哪裏。我説那麼多，就是因為結合了我前兩次都是不順，我算出來大概租租車賺了15%左右的佣金，但保險另外算的，他們也是拿佣金，這是商業，很合理。但問題是按他們扣佣金後給到供應商的價格應該是偏低的，我覺得車行很難賺錢。那麼我們默認是和租租車打交道，或者也是誤解吧，其實他們只是中間人，所以我們買的所謂全險都是人保出的單，我不知道他們之間怎麼結算的。但當地車行賺不到保險費的佣金，租金又低，很可能他們只是一種類似於互聯網導流的模式。具體怎麼在這個低價單子中賺錢那是各施其法了。去年以前還好，但今年我連續三次都遇到問題，明顯是車行宰客。現在爆發可能是因為他們想低價租車然後在保險賺錢，但中國客户越來越多且幾乎不買他們的保險以後，它就成虧損了。所以都是設各種局蒙客户。心好累，以後我不在租租車上買保險了，到當地再買，不然度假回來還心煩。太累心了

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問一下大家，車行的跨境費用一般是怎麼收的，我訂的是europcar

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今天慕尼黑SIXT提前40分鐘提車，居然預定費優惠全無，多了103歐，其實沒那麼急，只是提前到了而已，辦理前説了一下有費用結果沒問多少錢吃了虧，在維也納euro我們也提前到了大概20分鐘人家就沒收。辦完看到就不讓退了，值得安慰的是車子從A3升級到了A6旅行版。給大家提個醒提前時要問清楚

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準備塞爾維亞租車，有人在當地車行買保險嗎？費用多少？

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請教：德國租車，原地還車，會去奧地利、瑞士、荷蘭，車行要收跨境費嗎？這個費用是怎麼收的？我看有的收，有的不收，有的按次收，有的按天收。感謝！

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需要給車行説明兩人駕車麼，是否會加費用？

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我看有的朋友説，歐洲跨境自駕，車行會收一筆費用，是這樣的嗎？如果我從比利時布魯塞爾開始自駕，會穿越多國，車行是否會在訂單之外再收費？如果收，收費多少是否與穿越的國家數量有關？謝謝。

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請問去塞爾維亞7天帶多少錢就綽綽有餘了？不算住的費用。

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謝謝解答。想再問一下，是收一次過境費，過境多個國家。還是每過境一個國家，收一次費用？是車行收，還是出入境口岸收？會不會遇上口岸不讓過境的情形？

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