新西兰北岛到南岛自驾12天3500公里,平均一天300公里,加上游玩,一个人开累么?

这个平均300公里意思是有的一天开5、600公里就有点累了,我从奥克兰开始一路南下,带车轮渡到皮克顿,再一路到福克斯冰川小镇,卡纳瓦湖,皇后镇,因佛卡吉尔,再回到金斯顿小镇,皇后镇,箭镇库克山,蒂卡波湖小镇,基督城,基督城飞奥克兰回国,共计3930公里,没有感觉到累。路途上遇到景点看看休息一下没有问题,建议每天不超过300公里

请问一下去过的朋友们,新西兰的山路路况很好吗,据说限速都到80公里了,我们国内山路一般都限速50公里以下的。一天跑400公里问题不大吧?

限100一天最好控制在三百公里以内,不然会比较累,一般都还好… 不是所有的路段都限速,转弯地方都会提前告知,标示做得非常好。我们在Arrow town 通往 wanaka的一段山路里,遇到过限速15。路上没什么车,反正就是慢点就行。我们也是第一次开右舵 400公里慢慢开吧… 都是那么开过来的… 时间长点吧,确实挺累的,如果有开右舵车的经验,中间休息一下,400公里估计要开5个半小时。如果第一次在这边开,这样安排太累了。限速100,不代表你能开到100

新西兰租车攻略:提前1、2个月租车就足可以了。可能越临近时租车越能租到特价车,这是在新西兰本地生活的导游说的,但我觉得对于我们远道而来的而言,由不得半点差池,还是早确定为好。无论你用哪家网络平台租车,建议按以下优先次序选租车公司的车,即Hertz、Europcar、Avis这三家,不要侥幸尝试租其他公司的车,尤其是ezi的车!!!
我在新西兰租过这4家公司的车,同时都买了平台上提供的最高保险。提车时,我早于约定时间到柜台,Hertz、Europcar都是二话不说就马上免费给了我更高一级的车,而且是只跑过3000多公里的新车,没劝我加保险; Avis的车没问题,即新也好,但最终劝我又加付了保险费;ezi嘛,就是一家专蒙中国人的钓鱼式黑店,提车时先告诉我这车是一辆5年的老车(NND,租车时怎么没有提示?!),不太安全,网络平台上买的全险只保$2000以内的损失,建议我换车加保险,增加费用竟达原租车及保险总费用的50%,我没同意,他们还真给我一辆5年的老车,我开出去一小时后空调就不制冷了,此时正值基督城30度高温,我又开回去换车,结果还是给了我一辆开过18万公里的老车!在ezi,你早到一分钟都不给你办手续,所以只有ezi的柜台前排长队,半个小时才办完一个。
我劝大家要纳言,远在异国他乡,不要抱任何侥幸心理。
关于车型,中国人都喜欢SUV,这个新西兰人民都知道,所以把SUV都留给中国人,新西兰的油贵,约合9-10元/升,反正中国人不在乎嘛!实际上,新西兰的公路山路多,又窄又陡又弯急,但极少有需要越野的路,真正需要的是动力足地盘低的轿车,我在新西兰开过2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轿车,经验之谈哈。所以2人行要租2箱小车、3-4人要租中等轿车(最好是旅行款的),5-6人行要租8座MPV,这样自驾才更经济、舒适。

南岛晚上开车30公里有问题吗?

我在北岛晚上开了一百多公里,确实挺吓人的,路窄车速快没有路灯,尽量避免,没有路灯,弯路较多,又没有隔离带。我刚从库克山200公里开到Wanaka,人已经瘫掉。后面几天绝对不再六点以后开车了

我们在南岛的第一天自驾行程,是由基督城至福克斯冰川,400公里,沿途还要停车拍照看风景,这400公里是不是应该分两天比较合理呢?请各位指教。

瓦纳卡-福克斯冰川6号高速;蒂阿瑙-米尔福德湾侠这两段长路,出发没多久就没信号了,但导航会继续,我就是这样过来的。一条主路走完。中途我不小心退出地图了,因为没有信号不能重新连接,但是重新选择那个路线,之前的缓存会出来继续移动路径,只是没信号不播报没有剩余公里和时间而已。 不太确定你之前在新西兰开过车没有。没有的话第一天比较恼火,不熟悉,加上路不是那么好开,当地居民也爱投诉搞不好会有警察跟你。如果开过,没什么问题

丰田卡罗拉多大的邮箱,能跑多少公里?

我在北岛驾驶两厢卡罗拉,三个大人,两个行李箱,从奥克兰到汉密尔顿、罗托鲁瓦、纳皮尔、惠灵顿,从惠灵顿到陶泊湖,再回到奥克兰,大概跑了两千公里,加油四次,前三次都是半箱油的时候加满,每次大概40-50纽币,最后还车时加满油

哪怕是30公里的夜路也不开对吗?

国内的老司机晚上开个30公里应该问题不大。就是慢点,注意别错过岔路口