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你还要考虑万一路上撞了牛,羊怎么办....google好兽医备用.
车出了问题,都是可以打电话要求租车公司来协助,这个和是否买了道路险无关。只是如果没买道路险的话,费用要自己出。
不去撞到的话99%不会坏的,他家也算大公司了,都是新车. 你想多了
路上故障了,要有买救援,要不费用自负
road service 应该是最便宜的保险了
租车价格不是一般都包含道路救援么?
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我10月4号回国,10月6日收到伦敦希斯罗机场取车,爱丁堡机场还车后的信用卡扣款信息:233.71英镑,因为我没有支付过这笔款项,所以告之租租车公司,他们与sixt车行联系后告之我,说是我取车时买的0起赔额的保险和道路救援保险。我在取车时就根本没有买过任何保险,也不知道怎么会有这个费用,这个sixt公司太坏了,无端端的给你加上一些没有的费用,我开始还认为这家不错,大力推荐,结果没几天就打自己嘴巴了!大家一定要记得在取车时拿到你自己签字的租车合同,还车时要求对方给你签字的费用明细!
各位,买了租租车的超级补全险,还有必要在车行买道路救援险吗?包括出故障换车,门店自买的服务要好些吧?
请问道路救援补偿怎么用
在芒特甘比尔出来不久,车出故障了,救援车来把车拖走,请问由此产生的费用由谁支付?耽误我入住酒店的费用由谁承担?
大家好,想咨询一下之前在Hertz租车的朋友们有没有遇到这种问题:我们还车时的小票上显示被收取了三项保险费用(第三者责任险、个人意外财务险、道路救援险),我们在取车时没有要求增加,对方也没有给我们确认过要购买,这些费用是必须要交的吗?
请大家注意的是,租车购买的保险仅限于车损,车损发生后,需要拖车道路救援等造成的费用在保,但修车期间无论多久这段时间延误的租车费用需要自己承担(重点划线)也就是修一个月客户就需要垫付一个月(租租车给到的反馈是尝试追索但不保证能追回来,车险不包,这里是个大坑(重点划线*2)客户的预授权必然要不回来,而且会每天在你刷过的信用卡上扣款,我是500/天,目前租租车承诺追溯,到现在已经两周,毫无音讯钱继续付,我会保留法律追究的权利。
回到国内了,新西兰自驾了10天。说说感受和体会:1.首先感谢租租车的道路救援,我在NuggetPoint把车匙锁车内了,荒山野岭前不着村后不着店,感谢热心的老外,感谢租租车的迅速响应,2.国内漫游上网的话,在国外也是用不了google地图的,除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图,用户体验感受很差,经常绕路,而且还是小路,但总比没有的好!4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离,才可使入主路。新西兰的车,默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的,所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵,在CBD,17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方,但交警真的会用探温计给轮胎探温,确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费,然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的,会先要求你先输入车牌号(plate number)。也有停车场是出停车卡,取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的,主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道(passing lane),乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰,开过奥塔哥半岛的路,NuggetPoint的路,还有得多天的SSR道路,开的是福特撼路者大型SUV,可能天气好吧,总体感觉毫无压力。10.自驾了10天,被后车按了3次喇叭,第一次是入主路没有给后车留足够距离(其实目测应该有200米距离了)。第二次,灯口研究地图,后车轻按了一下。第三次,在奥克兰,路况复杂,入圆形花坛时分神,压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说,只要平时驾驶习惯良好的,应该好快可以适应
嗯嗯@L 在租车公司额外的加钱服务你都买哪些了?something additional service, you know.不知道机场附件有没有加油站,买多一箱油好像有必要,还有道路救援,就怕爆胎,亲觉得呢
新西兰自驾了10天。说说感受和体会:1.首先感谢租租车的道路救援,我在NuggetPoint把车匙锁车内了,荒山野岭前不着村后不着店,感谢热心的老外,感谢租租车的迅速响应,2.国内漫游上网的话,在国外也是用不了google地图的,除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图,用户体验感受很差,经常绕路,而且还是小路,但总比没有的好!4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离,才可使入主路。新西兰的车,默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的,所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵,在CBD,17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方,但交警真的会用探温计给轮胎探温,确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费,然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的,会先要求你先输入车牌号(plate number)。也有停车场是出停车卡,取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的,主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道(passing lane),乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰,开过奥塔哥半岛的路,NuggetPoint的路,还有得多天的SSR道路,开的是福特撼路者大型SUV,可能天气好吧,总体感觉毫无压力。10.自驾了10天,被后车按了3次喇叭,第一次是入主路没有给后车留足够距离(其实目测应该有200米距离了)。第二次,灯口研究地图,后车轻按了一下。第三次,在奥克兰,路况复杂,入圆形花坛时分神,压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说,只要平时驾驶习惯良好的,应该好快可以适应
1、你们认为赫兹公司会联系警察去抓肇事者追回损失吗?赫兹没有这么高的信用吧! 2:最应该提供证据的是赫兹公司,该事故的处理我们是完全按照客服和警察的要求进行,现在让已经离境的客户提供免责证据不现实!除非我最开始就质疑赫兹客服和警察,一直录音录像,做笔录,询问旁边证人取证。3:发生事故,我们最相信的租租车和赫兹客服。租租车客服无用(一直称联系不到车行)。赫兹客服的处理方式反而扩大了客户的损失,让轮胎修理费,出租车费用,道路救援费用等费用全部让客户承担巨额费用。4:客户向赫兹公司求助本质就是想把损失最小化,但是赫兹的处理方式让客户汗颜!我们完全可以不通知赫兹客服,在事故发生蒙特勒的马牌轮胎店跟换一个全新轮胎,也无非花费几百瑞郎就解决了,何况让赫兹客服处理,最后扣我一万多元!以后哪个客户出了事故还敢向赫兹公司求助?!
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