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咨询下大家,我在匈牙利租车,想租SIXT的,但看它车型好像都一般呀,比如同档SUV,sixt是现代途胜,而别的租车公司就有大众途观。同档旅行车,SIXT是福克斯,其他租车公司是高尔夫。不知道大家在SIXT拿到的车咋样?
在租车公司租车还有给租车公司过境费?
嗯,过境费、增加驾驶人都是要在租车公司说的
是不是这个样子理解。租车区是租车公司包月了,不在停车场收费范围内,过第一道卡,才是进了机场的收费停车场,第二道卡是出收费停车场。没有收费的原因可能有两个,第一个是租车公司入口进来的都不付费,第二个是因为在停车场停留时间短,没到收费标准。是这样吗?
在机场和车站停车场的租车公司都是他们支付停车费,租车人都不缴停车费。基本上所有租车公司都是这样
七月自驾塞尔维亚-塞黑-黑山-阿尔巴尼亚-马其顿,请问哪个租车公司可以自驾这几个国家,好多租车公司都不支持阿尔巴尼亚。大家交流下,我知道赫兹可以,但是小贵啊,还有没有别的性价比高一点的租车公司
匈牙利借车去奥地利,租租车下的单,跨境必须和境外租车公司说明哇?租车公司会收额外费用吗?
必须说,不一定收,看租车公司,万一出事自己承担所有责任,保险也不生效,就欲哭无泪了!我去年布达佩斯租车,一路到斯洛伐克、捷克、奥地利,都给租车公司报备了!会收取跨境费,但不是很多!
终于,有正面答复了!但依然没能解释清楚关键问题,此答复显然是出自一般客服之手的,绝不是出自租租车法务部或法律顾问之手。首先,租租车只能解释自己权限内的问题,而不能替其他企业做承诺。租租车在自己的“特别提示”中也明确表明:“租租车不直接从事汽车租赁营运,订车人是与租车公司建立汽车租赁合同关系”。所以,此文中它代表租车公司(车行)所做的承诺是毫无意义的也是没有约束力的;其次,它还是回避了很多车友的质疑:1、它所推广的IDC与IDP究竟是什么关系?2、IDC是个什么性质的机构?3、IDC究竟得到多少国家政府交通管理部门或机构的认可?其核心问题就是:IDC作为一个没有任何国家政府交通管理部门或机构予以认可的民间机构,如何能颁发所谓的“国际驾照”?如何有资质或权利去对各国交通管理部门或机构颁发的驾照进行所谓的“认证”?我始终认为这只是方便使用的多语种翻译件,与个人对自己驾照内容进行翻译,没有任何性质上的差别。
我很认同你的看法,就是个翻译件而已,很多租车公司默许而已
主要是东欧租车,租车地点对车辆能否过境等影响很大。我对在布达佩斯、贝尔格莱德、萨格勒布进行了比较。布达佩斯很多租车公司不允许过境塞尔维亚、波黑、黑山,各公司、各车辆都不同。贝尔格莱德和萨格勒布租车,很多都可以过境,甚至都还有敞篷跑车。
请教各位,我从瑞典租车,计划去挪威丹麦和芬兰。租车公司回复说挪威和丹麦可以免费跨境,但是芬兰需要付跨境费420欧。感觉420欧元太高了,是不是所有租车公司都这样收费呢?我只想从瑞典北部去芬兰的罗瓦涅米一个地方,然后就返回瑞典。是不是只去一个地方也必须要付这么多过境费呢?
收费应该是租车公司的问题,可以换一家看看。 另外提醒你:如果你的驾龄不足够长,要考虑挪威的驾驶的难度,特别是那些双向通行,长度很长同时灯光灰暗的隧道
请问取车时没有必要告诉租车公司实际有可能几个人驾驶车辆吧,我看别的朋友游记说取车时如果告知,租车公司还要加收费用,有知道加收费用是收的什么钱吗?
给大家提个醒,我们通过租租车在波兰租车被坑了。panek这个公司一定不能用了。正常上班时间还车时,柜台没有人在,让我们自助还车还钥匙。结果还车10天后,发邮件说有三处车损要扣二千块钱,刚好押金是两千,明显是恶意欺诈。租租车协调也不给力,说是第三方约束不了。赚钱你们一起,对方无诚信租租车就没有约束能力了么,就看着客户被欺负么,就因为有预授权,我们没办法?目前还在解决中,提醒在欧洲玩的朋友们小心。那个公司就是恶意骗钱。
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