为何Enterprise比Hertz便宜那么多?

刚刚在Enterprise和Hertz都定了Calgary机场的租车,Hertz最便宜的紧凑型车也咬50+,而Enterprise只要20!差这么多,我都有点担心了,enterprise的车别半路抛锚啊,我可连备胎都不会换!

仔细看,有没有加保险?hertz中国网站含保险价格比Enterprise好,上次我就是退了Enterprise订了hertz.订下来就把另一家退掉,车的质量肯定都没问题,北美只要是大租车公司的车都非常新,存在车故障的可能性微乎其微。但是按我的经验,Enterprise的不限里程仅限于省内,就是你在calgary租的车,只在Alberta省内是不限里程的,一旦除了这个省,就有200km/天的限制(我最近一次在他们那租车大概有2年前了,现在还是不是这个规定不跟肯定,但很可能还是)。建议你最好到他们网站上仔细确认一下terms and condition

Enterprise和Herz你们会选哪个?另外维修服务信息是否在提车时才给?

相似租车价格的情况下Enterprise和Herz如何选择?不知哪个苛捐杂税少一些,运营更实诚地道一些。另外我们以前在德国租车时,是提车的时候给一张全国维修服务站的宣传页,请问在美国(西部)是什么情形,给介绍下吧,多谢。

反正我今年春节在夏威夷租车用得是Enterprise,感觉还不错。这次十一美西的两段13天租车,也都选择了Enterprise。hertz没有试过,主要是太贵了,但是据说车比较新。Enterprise的价格还好吧,稍微提前一点租车,经常能看到很优惠的价格。我这次在盐湖城租的标准SUV,去黄石4天,裸价每天单价才29.99。在拉斯维加斯租的是促销活动的高级轿车,价格比full size的都便宜,呵呵,我还车在洛杉矶,异地还车不便宜,如果是在加州建议选择Enterprise,因为它的分店很多,Hertz的比较少。我们租的车出了点问题,很快找到一家Enterprise的分店,换了一辆,我们这次在加州自驾,租的是Enterprise公司的,据说这个公司的车要新一些,而且分店很多,我们租的JEEP车,只开了1万英里,提车时好像没有维修服务站的宣传页

请问意大利自驾租了enterprise的车,是否能够用车行驾照翻译模版,不去意大利使馆办理驾照认证。所在城市没使馆

Enterprise只认使馆认证。如果所在的城市没使馆,可以去外办,他们可以代办,就是要收代办费。 Enterprise只认使馆认证。如果所在的城市没使馆,可委托外办代为办理,只要不出事都没问题,但万一有事故,就非常麻烦,意大利是一个容易惹麻烦的国家,还是规范些。或者你发邮件到Enterprise公司咨询一下

enterprise车行如何?

我觉得Enterprise和alamo我都租过,借车还车都快,不乱扣你钱,总体还行。但要注意现场沟通。我在租租车订的Enterprise的满油还车,但现场合同上莫名其妙多加了一箱油钱,结果还车还是加满油还。工作人员也推诿不解释。最后租租车帮着协调解决的

求助,租车的时候enterprise要我签署有车损赔1000磅的条约,有这一条吗?

对不起没注意看,我还以为你问还车呢,取车的过程是这样的,二号航站楼有个公交车站,找到7号站台,那里有一辆Enterprise的中巴车在等着,上车后司机询问姓名,然后和名单比对,车子开到租车公司,下车后有个接待大厅,交驾照,护照,订车的单子,信用卡,小姐在电脑上操作了一阵,然后问我是否租导航,我说不租,然后说他们有项服务可以不用满油还车,我也回绝了,之后有个黑人小伙子接手把我带进停车场,跟我说我租的是小型车要不要升级,要不要自动挡等等,我说我只有两个人小型车足够了,然后

我最近里加租车,enterprise 的,交接倒还顺利。我买的租租车全险,合计1200多,七天。取车时候让我买保险,我说买过了,有问题我的保险公司会处理,他们说没问题,但要刷700欧的预授权,出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后,车行给我邮件说我新增了两个损伤,还有照片,估价单什么的,蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点,另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人,电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行,因为以前在德国也这么做过,就照做了,满油洗了车。我还拍了张照片,后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方,行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了,邮件给租租车,他们就是说帮我申诉,但可能很难,但因为我买了他们的全险,申诉不成需要我拿着资料去保险点办理,我在深圳,保险点广州不知道哪里。我说那么多,就是因为结合了我前两次都是不顺,我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金,但保险另外算的,他们也是拿佣金,这是商业,很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的,我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道,或者也是误解吧,其实他们只是中间人,所以我们买的所谓全险都是人保出的单,我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金,租金又低,很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好,但今年我连续三次都遇到问题,明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱,但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后,它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累,以后我不在租租车上买保险了,到当地再买,不然度假回来还心烦。太累心了

请问美国这家租车公司到底有啥区别啊

据说alamo,national,enterprise都是一家的,那通过其中一家订是否会在另外一家提车呢? 三家之间定位又啥区别么? 会员卡能通用么?

租过Enterprise,alamo,感觉Enterprise服务更好,更靠谱,alamo第一次租还凑合,第二次感觉不咋地,在两个城市租过Enterprise了,服务很好。推荐Enterprise,National主要商务差旅,机场点多,主要服务集团客户。Enterprise市区点多,有免费接送取还车服务。Alamo定位旅游人群,属低端品牌,不过在美国本土以外很有市场。National的会员卡Enterprise也给相应待遇。National和Alamo在机场的营业点车可以共享,即如果你租了其中一家的车型没有,可以到另一家取。他们两家营业柜台在一起,车也一起管理。Enterprise还是分开的,不一样的系统车没法管理,会员卡不知道,订车肯定是独立的,就像假日酒店和皇冠假日是一个集团的,你不可能在假日订了房间然后住皇冠一样。在Alamo租过两次车,感觉都不错,对National有很差的体验,不建议考虑。Enterprise没尝试过,不知道