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首先，驾驶和英语水平有一定关系，但关系也不是太大，关键是你要认识英文的交通标识就行了，这个问题不大，毕竟就那么几个单词，以下是新西兰交规的中文版，你看了以后就会有底了：http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf
还有就是：http://www.newzealand.com/cn/driving-in-new-zealand/
如果有兴趣，可以看完整的英文版交规：http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/road-code-index/
你也提到英文不太好，应该不是完全不会英文，所以配合翻译软件，交规应该能读得过去的，只是看自己有没有这个耐心了。
其实你说驾驶技术一般，我倒推荐你在新西兰自驾一次，因为我个人有以下体会：
一、新西兰是一个法治国家，对车的管理非常严格，车比较安全。由于那里二手车比较多，所以要求所有的车根据车龄半年或一年必须安检一次，而且绝对没有国内所谓“包过”的概念，有一点不达标，不修好是过不了关、上不了路的。所以那里的车，特别租车公司的车，虽有老旧的（这也是为什么这些地方老爷车多的原因，看着老，但因为经常检查、维修，其实很安全），但没有不达标的，安全系数很高。只要你正确操作，车没有问题，不像国内的车，你懂的，碰运气吧。
二、路比较好。还是因为法制化程度高、管理严格，所以路面建造质量很好，沥青很厚，摩擦系数高，比起国内一些偷工减料的路好；标识非常清晰，特别是限速标识，所有（不是大部分，是所有）需要限速的地方，提前都会有很清晰的标识，有些地方甚至限到15公里，特别山地、坡地、森林内，限速标识更多，以确保安全；有岔路、交叉路的地方也一样有清晰的标识。所以新西兰除了北岛大城市周边，就没有什么我们概念中正式的高速公路了，特别是南岛，大部分是双向两车道的柏油路，顺着地形拐弯抹角、上山下坡，大部分路段限速100，不像我们国内又平又直的高速路，但这就是他们的State High Way，但因为有前面的因素，虽然弯道多，又不全封闭，只要严格按交通标识，就不会有什么问题。
三、当地人礼貌谦让，驾驶素质高。你到当地就能感受到，车喇叭声音很少，到南岛，几乎没有，不像国内，谁起步慢了，一阵喇叭催得心烦，要是新手，更是紧张。然后大家都按线行车，即使到了路口，排除过信号灯，一边车多、一边车少，一般也少有变道开到前面的（奥克兰这个大城市除外）。很多地方，特别是没有信号灯的交叉路口，大家相互谦让，都不会争道抢行。你要是会点别车、抢道、争行、甩盘子这类的“特技”，当地人肯定搞不过你。我老婆在国内几乎不开车，到了新西兰也敢在市区里开车，有一次路边停车整了好几把几分钟，后面的车没有一个按喇叭催的，要不自己拐开，要不在原地等。这种情况下，开车心情很轻松，甚至能超常发挥。
四、相对人少车少。新西兰除了奥克兰人口上百万，第二大的基督城，人口也就40万，首都惠灵顿也就2、30万，那个人流量和车流量相当于国内什么地方的水平，你应该能清楚了。离开市区后，更是难见一车一人（牛羊比人还多），所以只要你自己注意安全、按安全标准开车不出问题，要找个人招惹你还真不容易。
五、这个因素可能不太明显，但也得提一下。你说驾驶技术一般，多半是在国内开得少，那么我相信国内左舵右行对你的影响必定比对老司机的影响小，换言之，你可能适应新西兰右舵左行车比国内的老司机来得快，这个当然没有办法证明，不过提一下。
六、新西兰国土面积小，一天驾车两三个小时就可以在景点之间切换了，对于技术一般的人比较适合，不像澳大利亚，虽然自驾环境也好，但国土面积太大，一个地方到另外一个地方往往要好几个小时甚至一两天，一般人还真盯不住。
所以综上，如果你自己觉得驾驶技术真不是差得太离谱，真心鼓励你在新西兰自驾。至于英文，认真熟悉一下前面的几个标识就好了。
然后是关于GPS。我个人和别的蜂友意见不太一样，是建议你使用GPS，而不是手机导航的。用手机的Google Maps当然是很好的，但得提醒一下，新西兰虽是发达国家，在城镇的网络是很不错的，不过地广人稀，离开城镇，很多地方手机信号不好，甚至没有信号，尤其在人更少的南岛，这个情况比较明显。不知道你的手机是什么导航系统，如果是要靠流量或者离线的时候要靠基站的话，很可能在没有信号的地方会无法导航，所以我一般建议用专门的GPS导航仪，这类导航仪直接与天上的GPS卫星系统对接，有没有手机信号不受影响。不过好在新西兰城镇以外的道路相对简单，在机场、游客中心又能拿到免费的地图，所以如果对自己的识图能力有自信，倒也还可以将就手机和眼力相结合。不过还是建议弄个导航，因为导航有较清楚的道路走势图，了解前面的路是直是弯，在车况路况不熟的情况，这也是个安全保障。
至于说中文GPS，这个可能性不是太好说，因为有没有中文跟GPS的系统有关，新西兰的官方语言是英文，一般谁也不会装非官方语言的系统，当然，现在去的中国人多了，你可以问一下租车公司有没有，不过还是英文比较好。因为你用GPS，无非是要找地址，新西兰的地址当然都是英文的，你用中文输入怎么找地址？另外，除了几个大城市，都没有标准的中文译法，比如北岛旅游名地Rotorua，中文有罗托鲁阿、罗托鲁瓦等等叫法，你输错一个字可能就找不到地方，所以还是英文比较好。其实也不用担心，GPS无非提示你距离和走向，这些内容在屏幕上都有，且都是用国际化标识显示，如km、H等等，一眼可知，并不难，就算语音，也多半就是往Left或Right或者Straight几个词，没有问题的。
已经讲了这些，再罗嗦两句吧，其实，首要的是要办理在新西兰合法的驾驶手续，具体要求看新西兰旅游局官网的规定：
http://www.newzealand.com/cn/feature/international-driving-licences-and-permits/
没有驾驶手续，说什么都是白搭。现在某宝上也有很多提供翻译的卖家，不管如何，都要符合上面的标准才行。
然后为了安全，还要关注气候和路况。
这是新西兰气象局官网：http://www.metservice.com/national/home
这是新西兰交通局有关提示：http://www.nzta.govt.nz/traffic-and-travel-list-view
这样你就可以了解前方道路有没有影响安全驾驶的如灾害、维修、封闭等情况。
然后还建议买车险，买那种能把Excess降到0的就好，大概解释如下：
1、确保自驾和旅游的质量。新西兰各租车公司提供的车，其实都有基本保险，不需要另外花钱，直接就在基本租金里面，但发生问题以后有一个理赔底线，英文叫Excess，中文大约就是“不计免赔”部分了，根据公司的品牌和车型，一般是从NZ$2000－4500，什么意思呢？就是说如果发生了属于可以由保险公司理赔的事故或者问题（如果不属于理赔的问题，多少钱都是自己赔），这个费用以下的部分是由租车的旅客出，以上才是保险公司出。通过购买所谓的全险，就把这个Excess降到0（还有一种是把这个Excess大幅下降到NZ$200－300左右），也就是说买了全险，发生保险公司承保的事故，你就一分钱都不用付了。因为新西兰人工贵，而且也不清楚如果没有买全险发生问题皮是怎么扯的，如果没有全险，我当时的感觉是一路开着，哪里有点的响动，就紧张，生怕碰着挂着，要真发生问题，更是烦恼万分。你说自驾本来就是高兴的，结果弄得成天提心吊胆的，旅游还有什么乐趣和质量可言？
但千万注意，我讲的是保险公司承保的范围，这个在中国也一样。比如规定不能酒后驾车，你这样做发生问题，买了多少的保险，保险公司也不会赔。还比如如果指定了驾驶人（一般是租车人自己），但别人开这个车发生了问题，也不赔；还有比如不能开上未铺设的道路（比如Glenochy去天堂镇的那段路），你偏开上去，也是不赔的。
此外，还有一些保险，比如全车被盗险、车内人员财物损失险什么的，个人感觉鉴于新西兰的社会治安水平，
2、节约时间。如果没有全险，你在提车的时候，必须全面的检查车身，租车公司也会检查，记录下每处划痕、碰撞、擦刮的痕迹，还车时对比，如果没有新增，那么正常交接；如果有新增，可能就要扯皮，就算真不是你弄的，但接车时自己没有看清楚，能怪谁？你可以想办法证明不是自己的过错，然后避免赔偿，但这个成功率多高，花的时间多长不好说。总体而言，时间、条款等，租车公司是有利的，旅客是不太有利的。如果有全险，这些都不需要管了，接车时，大概检查一下，没有故障就行，还车时，有什么问题，租车公司也会找保险公司，你把钥匙一扔就可以走人，节约时间。
另外，我自驾还有以下体会，也供你参考：
1、最最最最重要的一点，永远要靠左行驶，也就是确保自己驾驶员的位置在公路的中间，而不是边上。
2、不能随便按喇叭，新西兰是很清静的地方，按喇叭除了噪音外，还有一个共同点，表示愤怒或谩骂，所以不要对别人按喇叭（除非对方极度过份），我陪一个新手朋友开车，她不敢右转（那边是左行，所以右转不顺道）差不多等了十分钟，后面一队车，没有一个按喇叭的，都等着，实在等不了的，自己调头从对面的路走了，也没有说什么。
3、一定要有耐心，按序行车。我在那边的城市里开车，遇到红灯，同向两个车道，一道车排了很长，一道几乎没有车，也没有几个车变道过去，因为大家都知道城市不大、车不多、耐心等一下一定会过去，乱变道反而可能产生麻烦。第2条讲的例子也是有耐心的典型。
4、一定要让拉着警报的车辆，不管是什么车。我们只要听到警报车马上靠左让路，有些车因为要右转实在靠不到边，硬是自己磨着轮胎把车开骑上中间的隔离带上也要让路。这是素质更是法律。
5、顺着就是要谦让，斑马线上让行人是绝对的，只要你感觉行人有过马路的倾向，就必须、必须停车让。在没有斑马线的地方可以不停让，但如果在保证安全的情况下礼让也会得到别人肯定。还有就是要让公交车，只要公交车起步了，就该让其先行，放心，不会白让的，司机多半会打开窗户伸手向你表示感谢。另外，虽然一般原则是拐弯让直行、右转让左转，但保证安全的情况下，一些人也会放弃优先权让路的，建议你试一下。当然有Give Way和Stop的地方，不管有没有车、有没有人、有没有交通灯，必须停下来看清楚情况再走。在停车场停车时也是这样，别人已经在等一个停车位上的车使出了，你不能说自己刚好过去就抢占，必须让，让停车位上的车出来、让等着的车进去。这一条你多开一点时间就会深刻感受了。
6、要懂一些“行车语言”，如果在转弯、停车等时候，别人向你闪大灯，意思就是让你先通过，这个时候就不要客气，马上快速通过并简单挥手致谢即可，因为对方主动让你，是基于安全、技术、交通等方面的考虑，如果你不明白或者再推让，反而麻烦。有时候，对方也会用挥手的方式提示让你，这个比较清楚，赶紧通过就是了。但如果白天，各自在自己的车道上行驶，对方车向你闪大灯，表示他从那边过来时看到你行驶的方向有事故或者警察测速，这个时候你不用回闪对方，但要赶紧注意控制不要超速，特别在城外的高速路上，这个更是惯例。当然，我一般通过事故或者测速点后一公里左右遇到对向的车，也会闪大灯提示别人，礼尚往来嘛。
7、千万注意并遵守交通标识，特别是限速和让行标识。任何情况下，看到让行的Give Way和Stop标识，必须停车观察后再重新起步。限速的话，在市区可以略快一点，在高速路上，一般情况下不要超过100公里，在有弯道的地方，一定要按提示的限速行驶（如果熟练了，可略快不超过5公里）。南岛高速大多数情况下是一车道，通过不时设置的超车道（Passing Line）供超车用，标识也很清楚。建议没有超车道的地方尽量不要超车（估计你也很难超当地人的车），否则不礼貌且不安全；如果没有超车道地下又是黄实线，就耐心点，绝对不要超车了。
8、发生问题，第一时间打新西兰报警电话：111，这是三警合一（警察、火警、急救），求救、求助都可以得到立即响应，就是什么都不求，报个情况，也让人家知道你的位置，多个安全因素，接通这个电话以后，接线员非常专业，会告诉你如何处理的。然后再联系租车公司
就想到这些，希望能帮助到你，预祝顺利、幸福
1.在红绿灯路口要注意转弯道，新西兰不同于国内就是国内的红绿灯有两条转弯道，不过在新西兰经常是只有最右手边一条转弯道，并且是在靠近红绿灯的时候才会看到，要们就是最左边的路把转弯只走合并一起。
2.另外开到红绿灯要注意地下的指标，有时候遇到某些十字路口只能直行不能转弯。
3.开车要注意留意，不要抢道，在在某些路段不一定都有指示牌，奥克兰市区周边经常会出现过了某个路口前面就是两条道合并成一条。
4.如果在奥克兰这些大城市上高速，要注意前方是不是没路走必须要转隔壁的道路。
5.如果开车的时候要转弯什么的记得打转向灯，不然很容易出现问题，新西兰的人都会礼让你。如果在转弯口看到斑马线，路边也等过马路（红绿灯除外）要记得礼让行人，新西兰是车让人，不是国内那样盲冲！
6.开车只要不是什么大问题都不要随便按喇叭，这边按喇叭都是非常生气骂人才会这么做的。新西兰这边对于超速管理比较严，都是限速50m.
7.把车停路边记得要把贵重物品带身上，这边警察属于交警，没啥抓贼能力，如果把贵重物品随意留车上很容易被砸玻璃。
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