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請問親們,戴高樂機場T2到達,需要在T1的Sixt取車,一個人三個箱子。是否有行李車可以步行推到Sixt?大致需要多少時間?是否有其他交通方式更便捷?謝謝
曼谷這個堵城,從大皇宮到廊曼機場有不太懂的交通方式嗎?
謝邀,普吉島我沒有去,説説我上次的行程;我是一個人從國內飛清邁的。車款是尼桑Almera,當天中午在清邁機場取車,出城後沿着亞洲2號公路一路南下,會經過盤山路和平原地區,路況較好。下午3點多左右,突遇暴雨,送了在躲雨的媽媽和孩子回附近的家,急着趕路便揮手告別了,加了fb,現在還有聯繫。晚上6點多到達素可泰,入住歷史公園旁邊的度假村後出去買了點啤酒,紅牛,小食。第二天晴空萬里,臨出門車胎癟了,好在沒破,加了氣後繼續前往彭世洛。中午往清邁走,走的11號接1035號公路,不怎麼喜歡去景點,喜歡開車在路上的感覺,想抽煙的時候就停車點一支,中途走錯了一段路,誤闖進了中部農村的一條鄉村小道,和當地農民喝了茶 ,聊了聊,雖然語言不通,但非常開心,在那裏看到了泰國中部農村最真實的生活狀態。一個人想去哪裏就去哪兒,自由自在慣了,兩天多的時間跑了1000公里左右。上次時間太短,下次準備清邁開到普吉,你也可以試試,最美的風景和人都在路上!
請問從墨爾本機場到市區內圖書館附近,五個人選擇什麼方式過去最經濟
26號我從麗貝島回合艾的時候,從淘寶訂的車船聯運,從合艾下船後和4箇中國人,還有其他幾個都是外國人一起乘車。上車後就覺得坐在我前排的幾個是武漢口音(他們一共四個人,是一家子,都沒有戴口罩,父母和女兒坐在我和我兒子前排,他家的兒子坐在我側面,我老公坐在他兒子後面)。我跟我老公説他們好像是武**,我老公説聽口音不像,趕緊帶好口罩和眼鏡,我也沒好意思問,只是戴好口罩和墨鏡,我兒子戴着口罩睡着了,我又用太陽帽蓋在他臉上。後來我就一直在注意聽他們講話,前面的父母和女兒一直不停的在説話,他們一直在説什麼誰誰誰回不去傢什麼的,後來開了可能有近兩個小時以後,我找到一個機會,就問他兒子從哪兒來的,他説是從武漢來的。其實當時有想過下車的,但一來當時已經快到了,看看外面又是前不着村後不着店的地方,再者覺得這樣做是不是有點太誇張了,司機和其他乘客會怎麼辦,會不會把武**趕下車?就沒有下車。但心裏非常生氣,覺得他們坐車可以,但是不戴口罩還一直不停的説話,就太過分了。過了一會兒,到了合艾機場,他們在那下的車。我對那個小夥子説,你們這樣不戴口罩不行的,對自己對別人都是不負責任!那小夥子説,他們買不到口罩。這不是胡扯嗎?我就是在麗貝島買的口罩,雖然是問了幾家才買到的,但並不是買不到!只能説明他們沒什麼責任心,所以大家還是臉皮厚一點,多問問吧,以防萬一!我們28號到京,昨天起牀我覺得頭有點沉,但沒有其他症狀,晚上我覺得我好像在發燒,測了一下體温,真的發燒了,38.2,去家附近的醫院抽了血,拍了胸片,血象有點異常,肺部沒有異常,醫生説不確定,而且症狀比較輕,醫院上報北京疾控中心,那邊的答覆是先回家自己隔離、休息。從醫院回來不久,我體温降到37.4,今天體温已恢復正常,目前在家隔離休息。把我的經歷寫出來,給大家提個醒,目前有很多武**在泰國回不去,他們不會自己呆着不出門,到處亂跑還不戴口罩。大家一定要小心。
1號清邁,5號自駕清萊,然後從清萊到素可泰,再開車到呵勒,大城,10號曼谷廊曼機場還車,行程緊張嗎
清邁機場打車到古城多長時間,多錢?曼谷廊曼機場晚上十點多好打車麼
sixt車行太無恥了,説我在希斯羅機場取車時同意增加了0自負額的保險和道路救援保險,已經從我的信用卡收取了233.71英鎊 。我在希斯羅機場5號航站樓取車時就根本沒有同意增加任何保險,還是一位英語很好的中國成都女孩陪着我一起和sixt一位男性工作人員溝通,他從頭到尾都沒有向我推薦增加保險的事情!我就更沒有增加任何保險了,也沒有要他推薦的柴油車(要加錢)然後取車,但我當時忘了拿我簽了字的合同,現在他們憑空捏造事實!無中生有!租租車公司替我向他們申訴時,他們強硬説我增加了保險,對此我非常憤慨哦!難道sixt公司認為他們是全球性大公司就可以採取欺騙,隱瞞事實等卑鄙的手段來掙這個黑心錢,這違背了一個企業的基本道德準則!如果是sixt公司個別員工為了增加收入而採取的下流手段,那就説明sixt 公司的管理有很大問題,任由下面的職員為了個人利益而損害公司的名譽!我要強烈**!請sixt公司拿出我簽字同意增加保險的合同!給我看看!不能只是説,不提供證據!我到要看看他們怎麼做假的證據給我!國外最講證據,如果提供偽證,罪名是很重的,這個問題已經不是錢的問題了,關係到我們那麼多的用户對你們租租車公司的信任和我們用户的尊嚴,不能因為sixt 公司很大就可以為所欲為的欺負廣大的中國用户!我會把這封電郵同時發給sixt公司!我也會發到自駕羣裏。讓大家都能看到。
請問一下大家,我們兩個人不想開車太累,又想去袋鼠島,可以墨爾本租車大洋路玩三天返回墨爾本,飛去阿德萊德租車去袋鼠島,然後從阿德萊德飛回墨爾本,這樣的方式可以嗎?
我最近里加租車,enterprise 的,交接倒還順利。我買的租租車全險,合計1200多,七天。取車時候讓我買保險,我説買過了,有問題我的保險公司會處理,他們説沒問題,但要刷700歐的預授權,出現修車等情況就要從那裏面扣。租租車的程式就是我們自己先墊付然後理賠。結果我回來十天後,車行給我電郵説我新增了兩個損傷,還有照片,估價單什麼的,蹊蹺的是這兩個輕微的擦傷要收剛好七百歐一點點,另外還要五十歐的處理費用。加上税要我八百多歐。當時他們機場還車點沒人,電話了他們説我停在他們停車點鑰匙扔鑰匙箱就行,因為以前在德國也這麼做過,就照做了,滿油洗了車。我還拍了張照片,後面很清晰是沒有問題。前面沒有看。我一路都是停安全的地方,行車也很小心。沒有理由有損傷。現在這樣了,電郵給租租車,他們就是説幫我申訴,但可能很難,但因為我買了他們的全險,申訴不成需要我拿着資料去保險點辦理,我在深圳,保險點廣州不知道哪裏。我説那麼多,就是因為結合了我前兩次都是不順,我算出來大概租租車賺了15%左右的佣金,但保險另外算的,他們也是拿佣金,這是商業,很合理。但問題是按他們扣佣金後給到供應商的價格應該是偏低的,我覺得車行很難賺錢。那麼我們默認是和租租車打交道,或者也是誤解吧,其實他們只是中間人,所以我們買的所謂全險都是人保出的單,我不知道他們之間怎麼結算的。但當地車行賺不到保險費的佣金,租金又低,很可能他們只是一種類似於互聯網導流的模式。具體怎麼在這個低價單子中賺錢那是各施其法了。去年以前還好,但今年我連續三次都遇到問題,明顯是車行宰客。現在爆發可能是因為他們想低價租車然後在保險賺錢,但中國客户越來越多且幾乎不買他們的保險以後,它就成虧損了。所以都是設各種局蒙客户。心好累,以後我不在租租車上買保險了,到當地再買,不然度假回來還心煩。太累心了
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