廊曼机场到素万那普机场的免费大巴 如果只有廊曼机场的飞机票能坐大巴吗
出境游千人群
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大巴这是为了两个机场方便的，你没有住素旺那，还得交通过去，不是费用吗？市区过去还要一小时。我人肉一个线路，地铁到底就是查都查方向的，换公交就可以直接到浪漫机场,如果不是去另一个机场乘飞机，为啥要折腾到那里去？
广州机场国际转国内是要提取行李过海关后再重新托运，电子票上有写，办理值机的柜台也有提示（不确定胡志明机场有没），没有按规定提取行李是你个人的责任，毕竟不是一个航班的乘客都没有取，航空公司是否赔偿就看你怎么撕了，估计很难,直接找南航客服，应该可以补贴点路费。另外你从胡志明出发时，当时行李托运的标签上有没有写直接到郑州？以前有人说过，广州机场中转行李需要自提的，不会直挂
在伦敦希斯罗机场退税,飞香港前在希斯罗机场盖章退税,伦敦希思罗机场,哪个国家出境哪个机场退，转机的不算,退税应该是离开申根区之前的最后一个机场吧。英国不是的，所以应该是要在法国就盖章。瑞士坐火车到意大利，过境前火车站就有海关可以盖章的
难道日本的机场不能像国内的机场那样，一直都有最后一班交通工具等最后一个航班的乘客到达的么？,一般日本的小机场，都会随着航班有机场巴士。但是搜了下名古屋，巴士和电车确实都没有这么晚的,1、可以过夜。2、有一些机场附近的酒店可以接机，但是确实不划算了,名古屋机场能过夜，没问题
看你想几点出发去北海道（或者说想要几点到达北海道的目的地去考量）。如果你要搭6点38上野发的首班车去函馆，那么基本就不考虑住成田（虽然有一班4点47分的电车，到上野赶得上这班新干线，但4点47分的电车，几乎4点是最晚起床的时间了。。。）这样就考虑住南千住，基本上5点半起床也可以。机场到南千住的话没必要搭Nex，搭京成access特急到上野，转JR线就可以了。住成田比较正常的时间表，是搭6点45分的快速/通快到东京，转8点20分的新干线到新函馆北斗，这班是最快的新干线，东京到新函馆北斗只需要4小时2分。所以我觉得如果不是很刻意的追求早到，我会选择这个方案。住空港的话就非常尴尬,新干线你得到东京站乘啊，住机场酒店没啥帮助
这两个机场有60公里，穿越博斯普鲁斯海峡，你要提行李办签证。穿梭大巴时开时不开，如果没有两地直达，你可以欧洲机场出来大巴到塔克西姆广场，再转亚洲机场的大巴,换机场要提行李的，出机场要办过境签，大巴或者出租都可以,换机场有机场大巴。是非联程的需要提托运，办理过境签,肯定要办理签证，要取行李。因为两个机场相距非常远，建议至少安排3个小时的公共交通时间，坐公交的话整体转机时间安排5、6个小时以上为好,伊斯坦布尔两个机场间交通http://istanbulairportshuttle.com
楼主，我在DB官网帮你搜了一下，FRA机场到DUS机场没有直达火车，要在杜塞火车站转一次车，1小时26分即到，你也可以自己在DB官网搜，起点是Frankfurt(M) Flughafen，终点是Düsseldorf Flughafen，http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2.exe/en?ld=15043&country=GBR&rt=1&OK#focus,法兰机场T1，上二层过廊桥往Fernbanhof方向走坐火车每小时至少一班去杜塞尔多夫方向的ICE，在杜塞主火车站换乘一次杜塞主火车站名字：Düsseldorf Hbf杜塞机场名字：Düsseldorf Flughafen
泰罗尼亚广场机场大巴上下车是同一个地方。机场大巴在泰罗尼亚广场有明显的标识，广场很大，车次多，营运时间也长，我当时早上5点多从广场上车，就有很多车了。车票5.9欧,在一个地方。除了地铁口，就能看见的。西语 机场单词是 Aeropueto，车身上会有印刷的,机场大巴的站 都跟我们的公交站台一样 加泰罗尼亚广场都是起、始点 有1线和2线 看清楚坐
机场出来找NYC Airporter这类shuttle即可，如果是到纽瓦克机场而不送到酒店的，到纽瓦克机场后打电话叫机场酒店班车来接(一般都是免费的),有三个机场，两个离市区近，纽瓦克在新泽西，离得较远。机场大巴有的,三个机场 肯尼迪到纽瓦克很远 ，一个在曼哈顿以东很东 一个在曼哈顿以西很西（新泽西），公共交通没几个小时下不来，还是放弃酒店换到肯尼迪机场附近的吧，纽约省下半天时间可以逛个第五大道了，浪费在路上不值啊,扭瓦机场不是纽约的，是新泽西的
10点半应该赶不上回广州的动车你可以在机场出来打车的地方去找回广州的拼车，贵一点，但是还可以接受。没有地铁直达机场,新航站楼到地铁站有免费车。火车站凌晨有几班去广州的过路火车。机场直达广州的车9：30才有，住客运站或高铁站附近吧，早6点左右就有车去广州了