申根轉機不需要過境簽證。40分鐘即使人趕上了，行李可能也未必趕得上。但趕不上航空公司會給你免費改簽下一趟,聯程機票 一般都是來的及的 如果實在來不及 聯繫下航空公司工作人員 走那個轉機通道 ,維也納機場國際轉國際也需要過入境關，但是，出關以後有一條電梯直達轉機地點，不要上錯電梯，他的電梯都是單向的,我電話過奧地利航空，維也納轉機LHR不需要申根簽證,聯程的票就肯定來得及，走轉機通道，不用申根簽證

多哈轉機是要安檢，但一點都不嚴，那次我爸包裡放著一瓶150毫升的水忘了拿出來，我的包裡放了筆記本電腦，全都直接過沒有被開包。。我自己安檢的時候也沒有解皮帶，我覺得完全就是瞎搞。。那轉機時間我看最多40分鐘，不會再多了,多哈機場轉機建議看看http://dohahamadairport.com/airport-guide/at-the-airport/transfers,多哈轉機一個小時來得及，迪拜兩個多小時逛逛商店上上網很快就過去了。如果沒有特別偏好選便宜的。如果你要比較Lounge，我不喜歡迪拜機場的，人太多。多哈的更新，浴室更好，喜歡他們的pitta bread+hummus

謝謝大家的答覆。看來是有點緊張。雖說法航可以安排下個航班，但不知是否有位，也不知又得要等多久。蘇黎世轉機怎麼樣？瑞士航空公司給的聯程轉機只有50分鐘，不知道蘇黎世的機場入境是否會人少一些快一些？以前買的聯程一般都給二個小時的轉機時間，而這二家和英國的航空公司都有轉機一個小時的選擇。一方面轉機的時間少很誘人，一方面又擔心拍趕不上反而耽擱時間,你應該不算在法國入境吧，你只要不要出機場海關就行了。入境和聯程的海關通道是不一樣的。你到達以後記得多觀察，多聽，多問，走轉機聯程通道,時間緊張非常，雖然同是法航航班，法航都在2號杭樓，但新加坡飛巴黎是國際航班，巴黎飛馬德里屬國內航班，不在同一個地方。建議先將轉機的位置在網上看好，臨時再到處找就更來不及了,法航洲際到達2E航站樓，法航申根航班2F航站樓，有一條轉機通道在法國入境。正常情況下這條通道入境排隊的人比直接出去的邊檢人少很多。但是1h05m終究太懸。不過話又說話來，法航既然賣出來了這張票，就算沒趕上也會幫你改下一班的,聯程人家能賣你正常情況基本就靠譜，即便有個萬一人家也會負責給你安排後面航班，你這最終目的地不在法國，可以走轉機通道不必入關

1、吉隆坡 轉機，去巴厘島，中間有7個小時轉機，可以出機場嗎？樓主說的出機場應該是要入境吉隆坡想去境內去轉轉的意思對吧，因為本來下了飛機以後你就會待在機場的境外區域，那麼如果要進入到比較豐富和琳琅滿目的商城區域或者是想去市區，都是要入境的，這個時候，如果樓主想要入境，你的情況符合馬來西亞過境籤的要求，可以辦理一個馬來西亞過境籤。附上馬來西亞過境籤要求：①120小時以內離開馬來西亞 （進入、離開分別算一天）②必須擁有確定的第三國的續航機票（A國-馬來西亞-B國）③必須在同一口岸進出（KLIA和KLIA2是同一個機場，算同一口岸）④6個月以上有效期護照（一般都滿,吉隆坡的雪邦機場，簡稱KLIA。在吉隆坡機場，如果符合條件（你已經符合條件）可以辦理免費的過境籤。是否需要辦理過境籤，依據你的機票和行李來決定。1、如果你是聯程機票，不管有無行李託運，都可以直接走轉機通道而不必辦理過境籤；2、如果你是非聯程機票，但沒有行李託運，也可以走轉機通道而不必辦理過境籤；3、如果你是非聯程機票，但有行李託運，那麼就必須辦理一個過境籤因為你要先入境吉隆坡取行李，取好行李之後再值機出境吉隆坡。當然，即使你可以不必辦理過境籤，但如果覺得7個小時無聊，想去吉隆坡逛逛的話，也是可以辦理過境籤的。關於馬來西亞過境籤簡介：馬來西亞過境簽證適用於在任,聯程航班轉機是不需要簽證的，但是不能出機場，如果要出機場的話就需要簽證了

在法蘭克福轉過幾次。你的行李應該直掛阿姆，在法蘭克福不用出關，在阿姆入境。但人和隨身行李在法蘭克福要重新安檢。沿著轉機通道走，在轉機訊息臺會有工作人員拿著幾張紙，你報給他名字，他會告訴你安檢口，過了安檢基本就是登機口了。1小時40分有點趕。稍有延誤就來不及了。不過不用擔心，查查下一個航班，到下一個航班的登機口，會給你改簽上機的，行李也會延誤到和你同一航班到阿姆,進入申根就先得入境了，所以在法蘭克福入境，然後再轉機,彆著急，到機場找個同胞幫忙，或者飛機上先聯繫好一個同行的幫你帶到轉機處。大家出門在外不容易，都會互相幫忙的,在法蘭克福需要入境申根，但是不需要取行李。下飛機直接找轉機的登機口（或問空姐），在去登機口的路上會經過申根邊檢，準備好回程機票基本就不會問其他問題,會先在法蘭克福機場入關然後走轉機

我的親身經歷：當時羅馬回國，在巴黎轉機，也就是羅馬到巴黎，巴黎到廣州都是法航，廣州到我家是南航，是聯程航班，三段，南航和法航是一個聯盟的沒錯，但是幸好我在廣州白雲機場問了一下工作人員，然後趕緊退回去拿行李，重新辦理checkin，問題在於，我在羅馬確認拿到了三個登機牌，行李也確認直掛到家為止，但是就是這麼奇葩，我在轉機途中要取行李再重新辦理登機，而且我沒有出機場，我僅僅是轉機途中……還發現行李比在羅馬登機時重了好幾公斤，於是在我沒時間登機的時候被要求拆開平均每個行李的重量不然就不辦理登機要麼就是罰錢……坑爹的南航，話說法航也好不到哪裡去，這,備註下，機票我買的應該是聯程的，不是分開單獨拍的兩次，就是淘寶搜杭州到巴黎然後點開要北京轉機那種。但是第一程是南航，到北京剛好凌晨想機場住一晚，第二程是早上9點出發的法航。問了南航客服，只會回答說我們不承諾不保證行李託運的。所以實在是不知道行李託運的問題。有沒有親經歷過的？

1. 如果半小時轉機的機票是航空公司賣出來的，那多半可行，因為後一班有你的訊息（有可能會等待），或者可以讓航空公司改簽。2. 其他情況下，基本不可行，因為半小時的轉機時間中還要扣去飛機落地到開艙門的時間，一般就只有15分鐘。也就是說，等到你下飛機的時候，正好是後一班飛機的機艙門最後關閉的時間,難道時間短有獎勵？轉機時間沒有4小時以上我都不買

北京夠了，有專門轉機櫃檯，很快的

不入境不需要過境籤，我一個朋友上次就從土耳其飛北京在法蘭轉機的沒要簽證，1個小時夠嗆，最好留差不多兩個小時左右,聯程票 申根區內轉機一次 不需要兩次以上則需要比如北京 慕尼黑 倫敦 不需要北京 慕尼黑 巴黎 倫敦 需要