出境遊千人群
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備註下，機票我買的應該是聯程的，不是分開單獨拍的兩次，就是淘寶搜杭州到巴黎然後點開要北京轉機那種。但是第一程是南航，到北京剛好凌晨想機場住一晚，第二程是早上9點出發的法航。問了南航客服，只會回答說我們不承諾不保證行李託運的。所以實在是不知道行李託運的問題。有沒有親經歷過的？
日籤是一定要的啊，我也買這個票了，樓主是怎麼確認行李直掛北京是沒問題的？,首先樓主需要確認這種組合EY能不能正常顯示價格，說白了也就是他們的運價規則允不允許這樣出票如果可以的話，FCO-AUH-PEK-NGO，的PEK-NGO搭乘放棄也需要確認，因為有的航空公司是需要提前作搭乘放棄的電票處理。如果可以的話，北京入境應該就不需要日本簽證了。說一千道一萬，一切都需要和EY確認好,確認可以的話只需要出到北京的check in的機票就可以。。不需要日籤
行李可以直掛，其實海關是要抽檢的，不過是由工作人員幫你提出來。趕不上後面的航班沒關係，到北京的航班每個小時有一班,可以直掛，南航在廣州、北京、哈爾濱支持直掛，具體可以打客服問
南航頂多對大連-北京這段負責,南航大連到北京的機票肯定是可以退票或者免費改簽，這是他的責任，除此之外跟南航沒關係。宿務航空的往返機票能否只坐單程，這你要諮詢宿務航空或者自己看看機票的條款，按理說買了往返做哪段都是你的權利，但是有些航空公司就是有去程不坐回程也作廢的霸王條款
首先如果大連起飛的航班不晚點的話，你也沒有託運的行李，然後你也要快點進行轉換航站樓。CZ是深圳航空的班機，深圳跟國航聯運，都在T3航站樓，亞航的航班是在T2航站樓。北京T1和T2航站樓直接能在樓內走過去，T3是跟它們2個是分開的，必須坐車過去，中間有幾公里距離。你應該沒來過北京吧，這樣你時間很緊張。另外，北京安檢時間比較長，白天高峰時安檢加出關約1-1.5小時，你晚上來人比較少，但是也要預留50分鐘安檢出關的時間。考慮天氣原因，建議你坐高鐵或動車過來，G385，22：07到站，D43，21：14到站。這個兩個都可以，動車停北京
可以的http://www.bcia.com.cn/server/notice/72visafree/72visafree_policy.shtml自2013年1月1日起，北京對部分持有第三國簽證的外籍人士實行72 小時過境免籤政策。（簡稱：北京72 小時過境免籤）如果您持有的護照國籍在北京72 小時過境免簽名單範圍內，需要在北京轉機時短暫停留，且停留時間不超過72 小時，無需申請過境簽證，只在北京首都國際機場邊檢機關申請辦理北京72 小,印象裡廣州口岸可以，北京好像也在名單裡，可以電話北京機場出入境核對一下,北京應該有72小時過境免籤，在首都機場看到有很大的廣告
北京,北京入關，入關的時候會取行李，直掛不見得不會取行李，只不過是不需要重新辦理託運,北京，據說可以少量免稅店商品,北京入境
以北京堵車的情況還是別出機場了既使是機場快軌，往返兩小時吧,你應該是在北京出關，可以在機場的免稅店逛逛，國航的航班走T3，T3還是很多店的，東西也很多,應該是轉機，不是經停吧；北京出境可以在機場逛免稅店