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ZYL
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半年前

我想選擇在市區孫中山紀念堂附近提車，他老是自動給我改到松山機場，這個怎麼破？

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提車 自動 市區 松山機場 機場
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lulu⚡️
半年前

租車公司會聯繫你，可以把車送到你要輸的地方

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請問在租租車app下單在墨爾本機場提車，訂單費用包含了機場費location fee嗎

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昨天在法蘭克福機場Europcar租車體會不好。1、我訂的是上午11點提車，上午10點30分排到櫃枱前盡然叫我11點準時來，那麼多人排隊，每人用的時間我又控制不了，如何能保證11點準時拍到我。2、我已經給他説了在租租車買了全險，他還是反覆勸我買碰撞險，並且税用10歐就可以化解950歐的風險，最後簽字時發現這個保險收費256歐，他不説不説每天10歐(還有手續費)，我拒籤告訴他們不會做用256歐去博950歐這麼傻的事。3、我訂的事奧迪車給的是法國DS車，車身都是劃痕，車外也沒有洗乾淨，他們自動噴淋洗車只能洗到這個程度。

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想問一下在扎島機場提車一般都不會跟預定的車品系一樣嗎？不一樣的話會給換成類型相似的車嗎？比如都有後備箱都是自動波之類的？

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還沒提車的，可以取消的朋友，如果定了羅馬fuimicino avis，趕緊取消吧。車款不足，服務態度差，私自通過“升級車款”自動增加保險，10.9日辦理手續加提車，足足等待至少兩小時，至少！你能想到的租車碰到的煩心事，基本上它們全能給你整上，最可惡的是我租的奧迪a3，他給我美其名升級，卻來了個兩門fiat 500c！誰旅行兩個大箱子能用兩門車？沒拿到車前一個勁説跟奧迪差不多絕對夠用，等了兩小時拿到車了，我難道退了再等兩小時？

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解凍預授權如何超值的，我是budget租的車，原先租租車訂了手動的，連保險25天7000多，提車時老婆説想換自動的，前台當時説加20歐每天，當時也就同意了，結果還車時扣了999歐，算起來要15000+的費用，如果同樣車在租租車也就9000對，反應到租租車客服也沒見給出解析，真有點不爽

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在東部自駕遊，路線紐約、波士頓、法布羅、牙買加、華盛頓DC、費城，最後回紐約。在紐約advantage提車時，因車行人員説路上不買ezpass，可能過路有些城市只有自動收費、無手動收費窗口，不交高速公路費回來會麻煩，所以買了車行推薦的ezpass，這個是按每天收費的，既使車輛不開也照收，多花了3十幾刀每天，回來發現一路上的收費可能並不多☹️☹️，這筆ezpass的錢應該是自己多付了的，不好手動交，過一處交一處。如果手工交高速費，這一圈大概多少錢呢？

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急問:明天下午去馬德里提車，剛收到要讓我簽字的租用車載GPS和高速公路自動收費裝置，我沒有要租用這些東西呀，會不會被強迫租用啊？

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可能旅行的時間不在遊客多的季節 一早去提車也有關係 四月在瑞士租車 預訂的jeep指南者 給的Volvo S40 我看朋友歐洲自駕也經常升級 以為是常態呢 預定自動給手擋真有點説不過去 不會開手擋咋辦 價錢也不一樣啊……

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請問墨爾本這裏租車自駕遊只能到機場提車嗎？會有人送車上門服務嗎

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出於對米國人的信任，每次都是提車就走，也沒有注意車裏的細節，上高速的時候，走Cash Only的通道取了票就走。出高速的時候，特別選擇了可以支持人工收費的通道，結果收費的小姑娘小祕密的説，你不用付現金，EZPass已經付了。我當時有點蒙，竟然付過了？車子轉到另一條高速上，行車過程中，我發現車內後視鏡背後有個小盒子，上面寫的PlatePass，具體小字看不清楚。我這才明白，這車竟然裝的有EZPass的電子標籤。

在美西都沒遇到這麼高檔的車啊！

眼看前面有個收費站，心一橫就從EZPass收費的通道開過去了。不就是自動收費嘛，和北京的ETC應該差不多。

見了當地的朋友，發現他們租的車子上也有一個，樣子和我的一樣，只不過我的哪個盒子的小抽屜是拉出來的，而他們的是推進去的。就和下面的圖片一樣。


仔細看看上面的文字，我才明白這EZPass為什麼會自動工作。


感情是車子從Hertz出來的時候默認的是拉開的，也就是説，只要遇到識別電子標籤的收費站就會自動繳費。和國內不同，我今天走的那個收費站，是每個收費通道都默認支持EZPass啊！

打開，是自動扣款的！關閉，過收費站請走現金通道！

我這時候還不慌，再仔細一問，才真傻了。那哥們説了，這個電子標籤只要用了一次，每天就會收4.95美金，之後你不用，也會每天收，最高要收24美金多。而且這只是電子標籤的租金，過路費的賬單要過半個月到一個月才會寄到Hertz，而Hertz會狠收一筆。

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