两段都坐了，个人觉得高山火车好点，不过我觉得火车没有很拥挤,我坐过海边与茶园两段，个人觉得从努沃去埃勒这段茶园风光很美，特别是下午3点的火车，可以看日落，人又少，我坐的二等厢不用订座；至于海边火车不值得坐，又挤，所谓的海边只是进科伦坡城的那一段，1-2公里左右，其它都不在海边,两段都坐过的人表示，海上小火车海还可以。茶园小火车简直坑爹！风景太一般,两段都坐过，个人喜欢茶园线，真的象穿梭在童话中一般，人少又舒适，海上火车很挤，风光一般,火车不挤，两段都值得一坐

欧洲火车站没有安检，注意自己的随身行李，有见过被抢包，还有扒手，不要太早去火车站候车，一般我都是提前10分钟到达火车站的，而且巴黎火车站的车经常晚点，要看大屏幕注意自己所乘的列车,火车站的安检拦得住小贼，拦不住恐怖分子,火车再怎么都比飞机安全吧,会有警察巡逻，但是还是没有安检。哪有100%安全的，飞机还可能被炸掉呢，没必要自己吓自己，我天天坐火车

西班牙火车现在不是实名制，理论上没名字也是可以乘火车的，也不查验护照，登记姓名只是出于管理方面的需要,请问你是怎样顺利购票成功的呢？我怎么无论如何连火车班次价格都看不到呢？谢谢！

欧洲火车时刻非常准，能准确到分钟。如果是在车站等官方途径订的联程票，中途转车的时间，系统都算好了，能保证正常转车（自己原因，如找不到正确站台等除外）；如果是自己买的点对点，然后转车，把转车时间留个5~10分钟就够了即使错过了一趟车，对大多数情况来说，都有很多车次，能上其他车（订的座就没有了，或者到工作人员那里改签），如果只有一趟或者错过了最后一趟，那就没有办法了,瑞士的火车都很准时，瑞士铁路系统有个时刻表APP，你下载后输入起始、终点站，系统就会非常清晰显示出具体会经过哪几个站，到每个站的时间，哪个月台转换，非常非常方便,你好~ 转乘的话10分钟是绝对足够咯，瑞士的火车是非常准点的，哪怕延误一分钟，广播也会告知你，列车延误一分钟请您谅解~ 所以是可以绝对放心的。 并且这个时刻表已经经历了几十年的检验，是绝对能够保证客人换乘成功的

Lengenwang 到 Füssen的火车停运，但德铁通常的做法是用大巴取代这段火车，很方便的，跟着人流走上大巴就好,是说由于施工这段火车取消了 这段取消就是从这个地方到福森的火车没有了

泰国的火车很破很慢，和中国的绿皮火车差不多。最大的特点是空调很冷很冷，上次坐火车全车人都差点冻死。我的行李箱，下火车到酒店打开，化妆品拿出来接触热空气，还上了一瓶子霜……另外火车票需要提前买，我上次坐的那天，车上所有的卧铺铺位都满了，都卖出去了。我去的时候制式一个很普通的日子，坐车的大部分都是当地人,华南蓬。看你是想体验火车还是当作只是一种衔接交通，只是交通工具的话大巴便宜不少，应该还快一点，火车经常晚点,火车比汽车慢点 汽车也比较舒适 ，我个人是穷，坐夜巴士顺便节省一晚上住宿费，价格最便宜。 火车也可以，看个人吧

攻略上查不到信息，是因为从新加坡没有去马六甲的火车。建议大巴，又快又方便，你是不知道马来西亚的火车有多慢，环境也不好,新加坡没有火车，更没有去马六甲的，去坐bus. 地点在bugis

英国火车有类似国内车次的编组号，自建造后一般不更改，但只是火车爱好者喜欢用。那你去找去C城市的在B经停的列车即可。例如在London King's Cross，去King�s Trains' service to Nottingham”，在听广播时一般以此开头。英国火车开往固定方向的线路一般在经停站有固定站台，还有月台是专门断开列车或合并列车，或调换行驶方向，比国内运行模式多。和国内火车站不同，不安排越站正线，而是按快慢等级分线运行，所以小站会有月台只有火车快速开过，从不停车，所以候车时要小心。另外，某些小站只开行通勤车，连售票设施都没有，不过我觉得你也不会去,你可以在乘火车前上网http://www.thetrainline.com/查好火车班次、营运公司、转乘信息以及停靠站点等，到火车站后再在显示屏上根据具体时间查找站台信息，很方便的。如果有疑问也可以问现场的工作人员。我们今年7月买了8日活期通票，用下来感觉很好，不会发生找不到火车和站台的情况,欧洲的火车,至少到目前为止我搭过的火车，车站大的显示屏上会打出火车的目的地，站台的小显示屏上会有经停的车站名称。有些火车上如果有wifi，登陆后还能直接看到行车的状况。你这种情况其实最简单了，看到要去的城市上车就完了。如果是从A城市出发要转车去C城市，那还得事先查转车的时间和城市,在英国乘坐火车非常方便，尤其是使用火车通票。最关键的是知道要乘坐的火车是几点钟开车，到站后，看荧屏显示，一目了然。转车也一样。放心，英国的火车站比国内的人性化,大屏幕上会显示时间和终点，后面还会有个滚动的calling at，就是经停站，你按照 要坐的火车的时间找，再核对一下经停的信息就好啦

天、4天、8天甚至更长的通票的。楼主可以考虑第一天和最后一天单独购买点对点的火车票，中间4天使用Swiss Pass。欧铁中国售票处是销售欧铁车票等各种车票的国内代理机构，发前再仔细比较一下的。有了这个Swiss Pass，在瑞士的交通问题几乎全部解决，可以直接搭乘火车、轮船、公共汽车等所有国铁，乘坐私铁多数凭Swiss Pass还可以打折。比如马特洪峰、少女少博物馆的免费参观，还是很值的。二、具体行程：8.3：建议楼主购买苏黎世机场到Bern的点对点火车票。8.4：Thun湖和Spiez都是在Interlaken附近的，所后在Spiez下船，游览Spiez小镇。最后可以从Spiez坐船或者坐,火车1：苏黎世-伯尔尼火车2：伯尔尼-图恩-施皮茨火车3：伯尔尼-因特拉肯（通票最远可以坐到文根，格林德瓦尔德要再单买票）火车4：因特拉肯-琉森火车5：琉森-苏黎世你需要五天活期通票。拿着通票除了可以坐火车，还可以坐船，市内交通。上少女峰买票时，有折扣的（一定要出示给售票员）