出境游千人群
旅游折扣 拼车捡人
肯尼亚的交通非常堵，有些路非常糟糕。所以最好还是租四驱车。肯尼亚安全的，只是租车很贵的哦
自驾须知肯尼亚靠左行驶，与中国大陆相反。右手侧车辆优先。进入环岛前必须停车，环岛内车辆优先行驶。当雨季来临时，某些道路不能通行，建议出行前查询当地交通道路状况。当地道路会随时出现野生动物，请注意避让。加油指引当地油价与国际油价接轨，约为106肯尼亚先令/升。柴油比汽油便宜约10%~15%。加油站较易找，费用相对便宜。限速/超速/高速公路收费城镇限速50公里，高速公路限速110公里。超速一般罚款10,000肯尼亚先令。肯尼亚境内没有收费公路。停车指引在小城镇停车，不需要收取停车费用。在市区停车，需要付费停车。违章停车，有可能会被锁车处理
知道和喜欢美国“塔莎奶奶”的美丽花园。在东非肯尼亚的首都内罗毕，有一位受人尊重敬仰的弗莱尔奶奶。她有一座sp; 肯尼亚“自然之友协会”的弗莱尔奶奶是被诸多国际媒体报道采访，物。近五十年来，她每个星期三都带领内罗毕国家博物馆的“肯尼亚自然之友”爱鸟之友，在内罗毕周边徒步观鸟，风雨无阻，几乎成为奇迹。妮子重返肯尼亚，心里一直惦记着这件事。经历万千苦旅，终于归队，仿佛一sp; 有时候，我们会受邀到她的老友家观鸟。肯尼亚很多白人殖民者的后代，都隐居在深宅大院的闲暇中，朴素安 弗莱尔奶奶数十年来，培养了无数肯尼亚专业野内罗毕和
地带，以安置保护区各种必要的管理部门的办公室和两家很小的旅游纪念品商店。等Charles去办理进入恩戈罗的手续的时候，我们在小店里闲逛。在肯尼亚的几天里，一路走来既没见过明信片更没见到过邮局，只有到了维多利亚湖畔，那个荷兰女老板的酒店前台才见到并寄出了东非的第一张明信片。而这家小店里的品种显然丰富得多，同时各种小久，最终不顾我们的劝阻还是下了手。其实画很漂亮，累赘的只是它的玻璃框——你这一路有的背了。我们看着我巍巍拆开箱子，小心翼翼地把画框包在衣服堆里。为了省事，我并没兑换坦桑尼亚先令，大部分地方都可以直接支付美元甚至肯尼亚先令——又不是长期生活，我们的队友没地，依然生活在保护区里。坦桑尼亚和
我在肯尼亚工作，不是搞旅游的。肯尼亚旅游费用多少分两个阶段，随团高峰期（7---9月）约3万左右，其他时间约2万左右，这也要看游哪些地方，多长时间
大象一般的皮肤，猎人一样的眼睛，这是生活在肯尼亚马赛马拉草原上，九十三岁的马赛老年妇女。她静静地倚靠在门墙上，看着我拍照，虽然无言，这神态，依然让我感受到生命的坚韧和力量。在肯尼亚南部和坦桑尼亚北部的草原地带，生活着近百万从事游牧的马赛人。马赛人骁勇善猎，按常理来说，马赛人生活在草原、丛林中，与野兽为伍，善于捕猎理所当甚至只是在庆典的时候才吃肉，而且从来不吃包括鱼类在内的野生动物。他们相信万物有灵，对自然的崇拜使他们远离了狩猎。马赛人司机跟我们说，坦桑尼亚和肯尼亚有100多个民族，政府只允许马赛人居住在野生动物保护区内，是因为只有亲眼看到。在询问马赛人的时候，也只得到模棱两可的回答。坦桑尼亚和
间，来自世界各地的游客纷纷奔向马赛马拉这个壮观“动物星球”。有关非洲野游，以前写得太多，欣慰中暂且停笔。音乐和美食，一向是身心快乐的源泉。肯尼亚首都内罗毕旧时以“非洲小巴黎”著称，并非浪得虚名。忙中偷闲，和一班热爱探戈的内罗毕朋友一起参加“探戈社区”的周末探戈花园舞会。阳光，美酒，音乐和舞步。他与她之间那些无限的房里现做现搬出来，是正宗的意大利美食。 阿瑞纳和大卫是意大利人，他们深爱非洲和肯尼亚，把家安在了内罗毕。在场的大多数朋友，来自世界各地和肯尼亚各地。这是妮子深爱的所谓“迷龙噶”Milonga在
不用换，当地用美元，对方找你的零钱是先令
亲，现在肯尼亚的病毒，你们要注意点哦