出境游千人群
旅游折扣 拼车捡人
租车公司有接送车。但要注意，国际出发在航站楼B，但不同的航空公司办理登机手续在不同的航站楼。比如达美航空，要先到2号航站楼办理登机牌和托运行李，再到航站楼B登机，我九月底回国，折腾得我够呛,他们会送你去航站楼呀
朋友，你把老美想的太好了，老美的配套设施很差劲的，下飞机入关前是不允许使用手机的，信号也很差。出关后不同航站楼手机信号效果也不一样，我记得走过一次t5航站楼，就是达美航空的航站楼，出来到接站区信号都非常差
需要换航站楼么，如果要换航站楼的话就必须入关日本再在另一个航站楼出关，所以必须要有日本签证
加哥西北方向约27公里处的奥黑尔机场，是全美最繁忙的机场。共有四个航站楼组成(1、2、3、5)，每个航站楼之间有小火车连接，可以乘坐转换，一两分钟即可到达另一个航站楼。国际航班均降落于5号国际航站楼，但国际离境不一定在5号航站楼，而是在航空公司所在的航站楼。四大航站楼由24小时运行的机场内部火车(ATS)连接换乘。【租车】大型租车公司都设有免费的车公司的摆渡车。以赫兹公司为例，赫兹的摆渡车全车身都是赫兹的喷绘，非常好认。在每个航站楼前都会停车上下客人，平均5-10分钟一趟，即上即走，不需要出示提车凭证或者付费。:00开始发车，一般间隔10到15分钟一班。可以抵达绝大部分市区景点和酒店。在每个航
你看到达航站楼和出发航站楼呀，行程单上有 一般需要过境签的话订票时也会有提醒
还车就在地面，然后跟着指示牌过天桥就是航站楼了，一路之隔
宿雾航空都是在T3航站楼，亚航都是T4。T3和T4之间打车的话，大厅门口都是有很多出租车的，有时候要排队，但是很快，黄色出租车起步价70P，白色小型的起步价40P，两个航站楼之间车行时间大概是10分钟（因为中间会有堵车时间），车费100P左右（切记上车看着司机是不是开车的时候开始打表的，否则会被坑）。T4航站楼很小，T3比较大，所以相对的换登机牌的时间也会有所不同，并且T3的安检更仔细点，很多安检人员还会故意刁难中国人开箱检查浪费你的时间，T4从没遇到过类似情况。你只要提前填好了出,宿务航空全部航班都停靠马尼拉T3航站楼，亚航的全部航班除了首尔和晋江的在T3，其他的全部停靠T4航站楼。两个航站楼之间有free接驳车，就在到达大厅出来右转到最后一个门就能看到。如果时间太紧张，也可以选择打车，其实非常近。不过不太建议转机时间太紧张，因为菲国台风太多，航班延误也很普遍，所以一定要预留充分时间！,宿务航空，在马尼拉T3航站楼，而亚航在马尼拉的航站楼是T4，两者之间打车的话200P不到，你留20分钟转航站楼应该就来得及。一定别搭乘其他公司出租车，就乘坐机场专用的黄色出租车，服务规范，不可能带你绕弯。在你转机时间紧凑的情况下，千万别贪图便宜，这点小钱还是值得花的。祝你旅途愉快！,看来被一楼误导的人还真不少啊！我要坐宿务航空10月5号从马尼拉飞香港的航班，凌晨4点到T4后排半天队进机场，然后被告知找错航站楼了！和黑车司机（白出租）把价格从200p砍到150p后，乘车5分钟到达T3（如果不敢时间建议等黄出租或者机场区间大巴），B区开始排队（飞香港、东京、曼谷等地都在此排队，宿务航空办理值机的速度也是慢到一个境界了...）我去，就这样最后照样着只办理托运等，然后我又被误导了，直到听到机场广播才去问，最后找到票务办公室也没用，不给办理登机手续，此时距飞机起飞还有20分钟...唉，对于首次乘坐宿务航空的我来说真是坑爹了...PS：宿务的国际航线在T3，国内航线在T4；亚航在三个,宿务航空在马尼拉T3航站楼，亚航在马尼拉T4航站楼
下飞机有很明显的转机标识的，跟着人群走就是了。几个航站楼之间不远的，半小时足够能搞定，而且俄航的航班还是很准时的，基本会早到，所以不用太担心。在上海会把2程机票都给你，但你在莫斯科一定要再核对登机口，肯定不会是机票上写的。俄航时间还是可以的。上飞机就睡觉，下飞机就天亮,俄航一般性亚洲的航班飞到Terminal F，然后再从Terminal F走到Terminal E不用出航站楼，里面通的，估计10分钟左右.你是联程机票，行李直挂的,俄罗斯谢列梅婕沃机场很大，标识很清楚，E和F之间很远，转机要留足时间。联程不用拿行李，拿好护照过一个检查，按照标识走就行了，但是要注意更改登机口问题。过境签证不需要，没时间出去转吧？俄罗斯工作人员的态度普遍冷淡、低效。调整好心态。飞亚洲和飞欧洲应该是不在一个航站楼。如果在一个的话不就更省事了，好事儿啊，呵呵。祝旅途顺利！
svo机场的航站楼通的。转机通道要安检后放入航站楼但不用出关办签证,这个并不涉及换航站楼 只是从D口走到E口,转航站楼可以不用出机场，所以不用什么签证,不需要，如果更换航站楼，会有人押解着你过去,俄罗斯航空、还有转机机场的官网查下是哪个航站楼