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如果是同一個航空公司聯程機票,行李肯定是直掛目的地的。但你這是不同公司,如果是聯程機票,有可能存在代碼共享或者同一聯盟成員合作關係,所以你在巴黎check in時一定要問清楚行李是否直掛,如果不是,我覺得一個小時肯定來不及,尤其是如果你還要花時間退税的情況下。
只要是買票的時候就告訴你需要中轉,那您就別操心了,跟着隊伍走就是了。
法航和南航都是天合聯盟成員,按聯盟協議在AMS應該是可以行李直掛的,你從法國出發時就要求值機員給你行李直掛回國內就可以了,不過需要注意的是,你是在AMS出海關的
如果在巴黎登機給你兩張登機牌,而且你買的是聯程票你就不需要中途取行李,當然最保險的方法就是問給你辦登機手續的櫃枱
如果在巴黎出兩張牌兒,也就是巴黎到阿姆斯特丹,阿姆斯特丹到北京兩段的話,就不用提行李了,行李是被THROUGH CHECK-IN到北京了~如果不是就要和巴黎機場的工作人員確認,以免耽誤行程。
聯程機票的話行李直掛,人在AMS出境申根。
聯程不必 但是分段的最號間隔時間長些
聯程票的話,行李可以直掛到目的地。阿姆機場需要重新安檢,而且需要出境
如果不是聯程機票自然是要入關提取行李然後再安檢託運的。如果兩家航空公司是共享航班應該可以直掛。
聯程票,行李是直接給你託運到最終目的地的。
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有今天温哥華轉機去卡爾加里的朋友嗎?轉機入關需要多少時間?安檢托運行李時間長嗎?好焦慮啊,2個小時夠不夠啊?
基督城回國轉機的三段航班,行李再託運需要額外收費嗎?分別是chc to akl,akl to 廣州,廣州 to sha,電子機票上只寫了23kg,指一段航班還是適用於三個航班?
我買的紐航聯程,但轉機只有1小時45分鐘,轉國內航班起飛前半小時托運行李結束,但有人告訴我,只要值機了,即使趕不上托運行李,也能帶行李上飛機。我想浦東機場登機牌已經打給我了,肯定算已經值機了,那這種情況能帶行李上飛機嗎
我不太懂,問了國航客服這是不是聯程,他們答覆叫共享航班,行李是不是直達不能肯定,票是網上定的,搜北京到柏林,就出來這個票。下單了才發現轉機就兩個小時
伊斯坦布爾轉機到伊茲密爾也留了兩個小時五十分但不是行李直掛,來得及嗎
請問有沒有人赫爾辛基轉機1小時25分鐘還要重新托運行李來不來得及
求教各位熱心羣友,我們老兩口準備六月十號ca931到柏林,期間在法蘭克福機場轉機ca6007(就是lh44),轉機時間兩小時,有做過這個航班的嗎,行李是不是直達柏林,問了國航客服,他們也不肯定。求教法蘭克福的轉機流程。我們兩個都不會外語,擔心兩個小時不夠
請問下大家,我從丹麥轉機回上海,兩趟航班不同公司,是需要從丹麥下飛機拿行李,再重新託運登機對嗎?還是行李可以直接託運到上海??
想問一下去過的朋友,新機場轉國內航班,非聯程,要提行李的話,3小時轉機夠嗎?
基督城飛北京,在奧克蘭轉機,行李需要重新託運嗎
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