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可以直挂,南航在广州、北京、哈尔滨支持直挂,具体可以打客服问,行李可以直挂,其实海关是要抽检的,不过是由工作人员帮你提出来。赶不上后面的航班没关系,到北京的航班每个小时有一班
晚点的话,你也没有托运的行李,然后你也要快点进行转换航站楼。CZ是深圳航空的班机,深圳跟国航联运,都在T3航站楼,亚航的航班是在T2航站楼。北京T1和T2航站楼直接能在楼内走过去,T3是跟它们2个是分开的,必须坐车过去,中间有几公里距离。你应该没来过北京吧,这样你时间很紧张。另外,北京安检时间比较长,白天高峰时安检加出关约1-1.5小时,你晚上来人比较少,但是也要预留50分钟安检出关的时间。考虑天气原因,建议你坐高铁或动车过来,G385,22:07到站,D43,21:14到站。这个两个都可以,动车停北京站,距离机场近一些。如果能变更,建议坐火车来吧,飞机时间紧张,容易晚点
去年这么飞过一次,从北京-香港-北京-意大利……出境用护照完全没问题,难道现在改了??回程德国-北京-香港,我直接从北京下飞机了~但是从北京到香港这一段肯定是需要通行证的!!如果按照我去年的体验,只需要一次签注即可,用在从北京-香港(入境)、香港-广州(出境)这段行程,据说现在北京有免边检转机通道,但是航司和香港出入境是否认可就不知道了。回程也是一样
今年春节走过国航的香港——北京——斯德哥尔摩,回程斯德哥尔摩——北京——澳门。全程护照。我准备了一次香港一次澳门签注,回程斯德哥尔摩机场办理check in时国航工作人员查了澳门签注。如果澳门和香港一样的话,你这个行程可以一次都不用签注,但必须有签注备查
确认可以的话只需要出到北京的check in的机票就可以。。不需要日签,首先楼主需要确认这种组合EY能不能正常显示价格,说白了也就是他们的运价规则允不允许这样出票如果可以的话,FCO-AUH-PEK-NGO,的PEK-NGO搭乘放弃也需要确认,因为有的航空公司是需要提前作搭乘放弃的电票处理。如果可以的话,北京入境应该就不需要日本签证了。说一千道一万,一切都需要和EY确认好,日签是一定要的啊,我也买这个票了,楼主是怎么确认行李直挂北京是没问题的?
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